Elméleti síkon működhetne?

Simson S50 motorkerékpár kuplungját gondoltam volna beépíteni egy Csepel 125 blokkba. Ennek a gyalázásnak az oka az, hogy a csepel gyári kuplungkosár fogaskereke "hamar" elkopik gyengébb anyagból van mint a főtengelyen levő kis fogaskerék (nem kellőképpen edzették meg vagy nem is edzették meg annó), továbbá a kuplunglamellák hajlamosak összeragadni.

Mivel az s50 kuplungja nem passzol a csepelhez. A fogaskerekek nem tudnak kapcsolódni. A simsonhoz lehet kapni különböző fogszámú primer fogaskerekeket. Vásárolnom kellene hozzá egy nagyobb fogszámú főtengely fogaskereket amivel össze tudna kapcsolódni a 2 fogaskerék. Ezt hogyan tudnám kiszámolni, hogy mekkora fogszámú fogaskerék kell?

A gyári áttétel úgy tudom 20/65 simson esetében. A kuplungkosár maradna a gyári tehát a 65 fogszámú, a főtengely kis fogaskerék pedig lenne a nagyobb. Csak egy példa: ha teszem azt lenne egy 21 vagy 22 fogszámú kis fogaskerék. Akkor ezek össze tudnának kapcsolódni, illetve leforogna az egyik a másikon? Ezt értem úgy hogy az összes fog tudna találkozni, tehát nem koptatná tojás alakúra az egyik a másikát?

Ha ez össze jönne akkor persze jöhetne a fogaskerekek megmunkálása.

Kúpot kellene gyártani a kis fogaskerékbe, illetve a kuplung agyat kell átalakítani a Csepelhez.

Rosszalló kommentelők kérem görgessenek tovább építő jellegű hozzászólásokat várok.