Érdemes lemezfelnire váltanom, hogy a gyárilag 258 lóerős autó ne tűnjön lomhának?

Van egy 2019-es volkswagen amarokom ami gyárilag 258 lóerős viszont sajnos eléggé nehéz is. Nem igazán voltam megelégedve a teljesítményével így kapott egy chiptuning-ot amivel 320 lóerős lett 680nm nyomatékkal de érzetre még egy b7 taxis passat is nagyobbat lép. Megmértem a mostani gyári malomkerekét, amin 255/50 r20 xl-es bridgestone gumik vannak (felni: 5x120 osztókörrel 8.0 x 20 ET 43) és mindennel együtt 34 kilót nyomnak, ami brutálisan sok, és ha hinni lehet a gyárnak, akkor abból a felni elvileg csak 16 kg. Tudom, hogy alapból nagy a súlya mivel mindenestül 2.6 tonnát nyom de az, hogy autópályán 130 km/h közeledve 13-14 liter prémium gázolajat egyen az kicsit túlzás ezzel a szettel.

Legkisebb garnitúra ami felmenne rá az 245/65 r17. Gumist kérdezve javasolta, hogy a t6 multivannak a lemezfelnijét rakjam fel mivel arra felmenne a legkisebb gumi (5x120 7x17 55 ET). Újonnan utángyártottba viszont ez sem sokkal könnyebb mivel 15 kg 1 db a lemezfelniből. Kérdésem, hogy szerintetek milyen kereket rakjak alá? Keressek gyáriba t6 felni hátha az könnyebb? Nem szeretnék 300,000-400,000 Ft-ot kiadni egy speckó alufelni garnitúrára, de nagyban könnyíteni is szeretném a rugózatlan tömeget.