Lehet, hogy a férjem csal a fogyasztással?

Meg is van a baj, turbóbenzint 2000 alatt szenvedteted...

Egyébként, ha rátankol, attól még az autó órája nem fog mást mutatni...

Ha telitanktól telitankig néznétek a km órát (a fő számlálót, meg a tankolt litert) akkor tudna csalni azzal ha rátankol. Szimplán jobban vezet

A fnomkodás sokszor rossz. Nálad is. A takarékosság titka többek között, hogy minél előbb elérje az utazósebességet az ember, mert annál kevesebbet megy alacsony fokozatban. Ha ezt te leheletfinom gázzal, jó sokáig elhúzva teszed, 200-nél felkapcsolva, akkor csak azt éred el, hogy a lehető legrosszabb hatásfokú tartományban dolgoztatod a motort.

Még a férjed azzal a 3500-as fordulatszámmal is csak a normális vezetést mutatta meg. Egy kisköbcentis benzinmotor ott kezd élni igazából, ha menni kell (például gyorsan befejezni egy előzést), simán el lehet engedni a pirosig a fordulatszámmérőt, nem véletlenül van megjelölve.

Azt mondod, 122 lóerős az autótok. Igen, 122 lóerő a maximális teljesítménye 5000/perc fordulatszámnál (itt a forgatónyomatéka mér csak 170 Nm). A maximális forgatónyomatéka 200 Nm 1500-4000 között (ezt jegyezd meg, azt szereti, ha itt használják, ebben a tartományban). A leadott teljesítmény arányos a forgatónyomatékkal és a fordulatszámmal, akinek van kedve számolja ki az egy méter sugarú kör kerületére vetített mozgás kapcsán végzett munkát, visszaosztva egységnyi időre. A lényeg: ha te 2000-nél elváltasz, akkor a 122 lóból te azt az itt rendelkezésre álló 35-40 lovat ütöd, és csodálkozol hogy többet esznek, mint az egész ménes.