Mi kerül ennyibe egy autó motorjának a szerelésében?
Vettem egy 2006 1.3 Suzuki Swiftet. (láncos)
Pár nap után zörgés hallatszott a motorból.
Gondoltam nem lehet nagy a probléma.
El is vittem autószerelőhöz.
Beindította a kocsit és már mondta is a rossz hírt.
Hajtókar csapágyas az autó.
Szét kell szedni a motort és
3-400.000 forint közötti összeget mondott.
Értem én, hogy van vele munka rendesen, de sokaltam azt az összeget, amit a szerelő mondott.
Most típusazonos motorcserén gondolkodom.
Már utána is jártam és jóval olcsóbbra jön ki,mint egy szerelés az alkatrésszel és a munkadíjjal együtt.
Csak hát ott meg a motor múltjáról nem lehet majd tudni semmit,és azt sem, hogy mennyi km van bbenne?
Így kissé tanácstalan vagyok.
Esetleg valaki tudna segíteni, ajánlana egy olcsóbb szerelőt Budapesten vagy környékén?
válasza:Te mennyiért csinálnád meg?
Szerintem a motor ki/be már elvisz egy százast..
#1 Már sajnálom, hogy feltettem a kérdést.
Mikyen választ várhattam volna itt a, GYK-n?
De azért köszönöm az okoskodó beszólást.
válasza: válasza:"#1 Már sajnálom, hogy feltettem a kérdést."
Az újak mindig ilyen hevesek.
Előbb kérdeznek, utána gondolkoznak.
Remélem tanultál belőle....
válasza:Egyébként mi bajod kérdező?
Igen, a motorfelújítás ilye drága. A szerelés is.
A legjobban jársz egy bontott motorral. Viszont nézesd meg másik szerelővel is.
Amúgy meg a legolcsóbb a havi BKV bérlet ha nincs pénzed fenntartani egy autót.
válasza: válasza: válasza: válasza:Tényleg fura, mondjuk kérdés, mit értesz zörgés alatt, de a hajtókar-csapágy tényleg nem az a gond, amit én zörgő hangnak mondanék.
Magasabb vibráció, erősebb motorzaj, az oké, de zörgés?
Mindegy. Tegyük fel, hogy jó a hibamegállapítás.
Manapság egy autószerelő szerintem olyan jó 7-8000 forintos óradíjjal dolgozik.
És ez csak a munka, alkatrész és egyéb költség nélkül.
A tiszta munkaidő egy ilyen kibelezésre és összerakásra minimum 3 műszaknyi, az 24 óra, nyolcezres óradíjjal az már 192 ezer.
Plusz alkatrész, hajtókar-csapágyazás, hengerfej-tömítés, esetlegesen gyűrűk, hengerfej-síkolás, új olaj, olajszűrő és hűtőfolyadék, ha már szét van löttyentve, új szíjak, vízpumpa... Hát ja, ez bizony ennyi.
Ha közben kiderül, hogy a kuplungod és a kinyomócsapágy is odavan, még több is.
A motorcseréd munkaköltsége a belevaló új lötyikkel is jócskán 100 fölé fog szúrni.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!