Szabad egy dízelt 1-esbe rakni és addig nyomni neki a gázt hogy a fordulatszámmérő belemenjen a piros zónába?

Honnan veszed ezt a hülyeséget, hogy 1-esben 10km/h, 2-esben 20km/h-nál nagyobb sebesség esetén nem szabad ráengedni a kuplungot? Mond már el, hogy mi baja lesz a motornak vagy a váltónak? Számtalanszol váltok vissza 40-50 között 2-be, 70-80 3-ba... Szintén 1.9 TDI, csak Octavia. Kikormolni amúgy így nem fogod. Ha ki akarod kormolni akkor huzasd meg 3-4-ben 4000 környékéig, vagy tartsd 3500-on majd padlózd 4000-4500-ig (max) majd engedd vissza és újra (amíg jön a korom belőle). Ezzel ki tudod "takarítani" a kipufogó rendszered. De normális használat mellett (1600-3400 fordulat) nem fog kormolni ez a motor ha jó állapotban van. Tapasztalatból mondom, sőt bónuszként az olaj sem fog leülni az intercooler alján ami azért is jó, mert egy hirtelen padlóra/visszaváltásra egy véletlebn pillanatban nem fogja felrántani az olajat és nem fogja magát szétpörgetni majd végül kikönyökölni. Mert ha ilyen butaságokban hiszel, minthogy 1-es padló kikormolja, vagy 20 felett nem lehet 2-esre kuplungot engedni akkor fogalmad sincs arról, hogyan kell megállítani azt a dízelmotort ami nem gázolajra megy, hanem coolerból/turbóból felkapott olajra.

*Ha városozol akkor nyilván okádni fogja pár nap után a koromot egy euro 3-as motor ezért érdemes vele járni országútra picit meghajtani a fentebb leírt módon.