A két MINI közül melyiket lenne érdemes megvenni? Mennyire megbízhatóak ezek?
Napi szinten 100km-et vezetek munka miatt és baromira tetszenek ezek a MINI-k. Jóautókon kinéztem két autót (az első generációsok közül, mert tudtommal azok még nem annyira gányak, mint az azt követő generáció (totalcar műhelypornóban volt is olyan). Baromira tetszik viszont szeretnék rá számítani így nem esne nehezemre fél évre lebontva max 1-2 százezret rákölteni, de cserébe működjön és tegye a dolgát.
Mit gondoltok erről a két autóról? Megérné-e nekem és ha igen, kettő közül melyik? Mire figyeljek MINI vásárláskor?
válasza: válasza:#1: Akkor vegyem meg hétvégi autónak? Szeretnék egy igazi stílusos ikonautót venni magamnak, főleg, hogy a brit dolgokkal maximálisan tudok azonosulni és a MINI sem kivétel.
Viszont annak meg nem lenne értelme, hogy garázsban tároljam. Illetve ha hétvégi autóként is rá kell költeni kétszer a vételárát annak sincs semmi értelme.
Mit tanácsoltok? Opciók:
* Megveszem a MINI-t hétvégi autónak. Ha igen, akkor mire figyeljek vásárláskor?
* Gyűjtök még éveket a 3. generációs modellre (5 millió körül már van) és azzal járok majd munkába.
* Ajánlotok valami hasonló ikonikus divatos trendi autót, de ebben az ársávban (max 2 millió) amit vagy használok munkába járásra (ha megbízható) vagy szintén hétvégi autónak használom csak.
válasza:#4: Baromi kár, pedig messze a legdizájnosabb, legmenőbb ikonautó (igazi british heritage), ami még nem a luxuskategóriába tartozik. Igazi egyéniség a maga kategóriájában.
Akár az Astra, Punto, Yaris, Golf, 1-es BMW vagy A3-as Audi mind-mind tucatszürke jellegtelen autók.
Talán a Giulietta ami minimálisan hozzá mérhető, de az meg túlságosan csajos autó és semmivel se megbízhatóbb. Ami pedig szintén egyedi ikonikus autó az pedig már árban nagyon más ligát képvisel sajnos (Jaguar-ok, 911 Porsche, új Alpine A110, Range Rover). Tudom ezek más méretosztályt képviselnek, de én a MINI személyében egy ikonikus megbízható divatautóra gondoltam volna, de így, hogy megbízhatóság tekintetében csapnivaló, lehet le kell mondanom az álmomról.
válasza:Ha nem látod értelmét a hobbiautózásnak ÉS/VAGY nem tudsz vagy nem akarsz rá költeni, akkor ne vegyél hobbiautót. Ennyi. Én is baromira szeretnék egy 930-at, de nem tudok hobbira annyit költeni, hát akkor nem veszek. Ennyi.
Most ezen remélem nem sértődsz meg, de fel kell nőnöd. Nem tudom hány éves vagy, de a gondolkodásmódodból egyértelmű, hogy túl fiatal. Felnőttként meg kell tanulni azt, hogy mikor meddig nyújtózkodhatsz anyagilag. Hogy mibe éri meg befektetni és mibe nem. Hobbi autó nem lehet ingázós autó, mert ha megbízhatatlan (mint a Mini) akkor nem lesz mivel munkába járni, ha meg netán megbízható, akkor meg az ingázással lelakod és tönkreteszed. Ja hogy az ingázós autók "mind-mind tucatszürke jellegtelen autók"? Igazad van, akkor vegyél inkább egy Mini-t. Azt mondod van "fél évre lebontva max 1-2 százezred", csak mondjuk szerintem meg nem lesz rá ennyid, ha folyton lerohad alattad az autó, folyton elkésel/kimaradsz munkából és kirúgnak.
Szóval mint mondtam: nőj fel. Szeparáld el a gyerekes álmokat a mindennapi élettől. Igenis legyenek az embernek álmai, az sem baj ha gyerekes álmok (nekem is vannak, ne aggódj), de el kell fogadni és be kell látni, hogy a szürke hétköznapok élveznek elsőbbséget, mert szürke hétköznapok nélkül nincsen hétvégi gyerekes álom. Szürke hétköznapokhoz pedig szürke autó társul.
válasza: válasza:Hétvégi autónak se Minit vennék... Tény, hogy ikonikus, de nem a mai, hanem inkább a régi. Ami meg nyugaton kb. olyan volt, mint nálunk a Kispolák.
Ha már Brit hétvégi ikonautót akarsz, akkor vegyél egy TVR-t.
A Giuiletta remek példa volt amúgy. Pont ugyanabban a cipőben jár, mint a Mini. Csak megveszekedett fanatikus Alfások veszik.
Hétvégi autónak pedig egy MX5-öt vennék a helyedben. Vezetési élményben még egy sima 1.6 szívó is kenterbe veri a Minit. Ha pedig meg van bolondítva kompresszorral vagy turbóval, akkor pedig méginkább.
válasza:Az első autónál 7 évvel ezelőtti szervizeléssel akar bevágódni az eladó?
A második látszólag jobb állapotban van, a futása is szépen egyenletesen nő.
"igazi british heritage" igen, az eredeti az volt, ezek a BMW alapu valamik már csak divatautócskák
#8: MX-5 nagyon nem tetszik a nyitott tetővel. Igazából a "hétvégi autó" opción gondolkoztam mostanáig a MINI esetében, de ha tényleg ennyire betegágy, akkor inkább veszek egy Astra OPC-t vagy Golf GTI-t.
Ezek csak megbízhatóbbak, mint a MINI, nem?
Igazából nekem a kicsi, de méregzsák hothatch-ek a gyengéim. Ha nem MINI, akkor nem tudom mi lenne a jó választás.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!