Miert erzem azt, hogy a dizel motor jobban huz hidegen, kozvetlenul az inditas utan, mint amikor mar bemelegedett?

Meg a levegő is hidegebb .

Ezért hűti a cooler a levegőt mert melegen sokall gyengébb lenne.

Nem csak a diesel, hanem a benzines közvetlenül indítás (értsd: hidegen, ami már egy motornál 20C*-on is igaz) után, annak vezérlő egysége (ECU) még nem kapja meg az optimális (értsd: környezetszennyezésnek is negfelelő) működéshez szükséges érzékelő jeleket.

A lambda szonda, ami erősen befolyással van az üzemanyag adagolásra még nem érte el az üzemi hőmérsékletet (van ugyan benne e célra fűtés), amíg nem éri el a kb. 400C fokot, addig nem ad korrekt jelet az ECU-nak (vagy az nem veszi még figyelembe).ű

Ekkor még akár többlet üzemanyagot is juttathat a rendszerbe, amitől még jobban is mehet.

Ha hideg indítás után bármelyik benzines mögé mész, az bizony "büdös", ha beáll a rendes vezérlés és az üzemi hőmérséklet, minden a helyére kerül.

Dieselnél is hasonló a működés, ezért érezheted azt, amit.