Használt autó vásárlás után mit érdemes cseréltetni?

Olaj, olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő, hacsak nincs egyértelmű nyoma a cserének akkor vezérműszíj (vagy ha láncos, akkor motorfüggő a dolog), váltóolaj nem feltétlen indokolt - szintén típustól függ.

Gyertyákat szoktam még cserélni, ha benzines a verda.

Amit leírtak, plusz egy fékhatásmérés, meg futómű ellenőrzés, beállítàs.

Utóbbi azért fontos, mert a mai modern 4 lengőkaros felfüggesztés, a jó magyar utakon, szeret elállítódni, ami azzal jàrhat, hogy a 4 kerék 4 irányba halad.

Ez magas fogyasztással és bizonytalan úttartassal járhat.

Összes folyadékot és szűrőt, továbbá a vezérlést (nem csak a szíjat! Görgőket, feszítőket is!), hosszbordás szíjakat és vízpumpát.

Esetleg féktárcsa és betét, de ez állapotfüggő.

Csatlakozom a többiek válaszához. Az összes folyadékot érdemes kicserélni ha szervizbe viszed akkor egyszerre csináltass meg mindent ha már a vezérléshez is nyúlni kell akkor cseréljék le a motorolajat, hűtőfolyadékot vízpumpacseréné szintén le kell engedni akkor kerüljön már be friss. Szűrők közül érdemes az összeset lecserélni levegőszűrő, olajszűrő, utastér vagy pollenszűrő csere is ajánlott. Vezérlés cserénél érdemes az összes szíjat ami alatt a hosszbordás szíjra is gondolok, görgőket, minden ilyen kopó alkatrészt cseréljenek le. Kormánymű ellenőrzését is kérném mert én szívtam már meg azzal hogy az is rossz volt és nem csak a szervo volt gond mármint olyan szinten hogy engedte az olajat hanem gömbcsuklók is tropák voltak meg az összekötő sem volt az igazi. Meg persze a fékekre kezdésnek kérj egy állapotfelmérést tehát fékhatás, állapotfelmérés mennyire kopott a betét, tárcsa milyen állapotú, és ha Ők javasolják a cseréket akkor csináltad meg és jó pár évig ha normálisan használod nem lesz vele gondod.

Meg javaslom az akkumulátornál is azt hogy nézd meg mennyi idős lehet ha 4 éves akkor számíts arra hogy bármikor megadhatja magát és cserélni kell majd. Ha 1-2 éves akkor elvileg nem lehet vele baj.