Melyiket könnyebb szerelni dízel vagy benzines?

Nem ritka az, hogy a műhelyek specializálódnak, márkára, típusra, javításokra, stb.

A választott területen gyorsan, rutinosan tudnak dolgozni, de a azon kívül eső eseteket esetleg el sem vállalják.

Nem rosszindulatból küldik el az olyan kuncsaftot, neki is jobb az, ha olyan szerelőhöz visz, akinek megvan a megfelelő háttere a javításhoz, gyorsabban, perecízebben tud úgy dolgozni.

Az egész jelenség mögött az "idő pénz" áll, ha a szerelőnek nincs meg a megfelelő műszaki háttere(szerszámok, gépek, elektronika), nem fog kísérletezni, totózni, mert annyi idő alatt lehet megcsinál több olyan autót is, amire rá vannak állva.

Ezzel együtt még mindig azok a műhelyek vannak többségben, ahol "mindent javítanak" - kérdés, megéri-e.

Túl sok különbség nincs közöttük, aki meg tudja csinálni az egyiket, az a másikat is. Én a dízelt nehezebbnek mondanám, mert alapvetően bonyolultabb a működése az üzemanyagrendszernek, de ettől még semmi olyan nincs benne, amit ne tudna megcsinálni valaki, aki alapvetően a benzinesekhez ért jobban.

Az, hogy ki miért csak az egyiket vállalja el, azt már felettem leírták pontosan. A specializálódás általában nagyobb bevételhez vezet, mint a márka- és típusfüggetlen szervizelés, mert ugyanazt a munkát sokkal gyorsabban meg tudod csinálni a kialakult rutin és tapasztalat miatt.

Hát, kérdező, furcsa helyen laksz.

Mi kb. 40 szervizbe szállítunk alkatrészeket, egyik sem teszi (és nem is teheti meg), hogy vagy csak benzines, vagy csak dízel autókat engedjen a műhelyébe. Ha csak nem egy dízel-adagolós szervizről beszélünk, nem is értem benne a logikát.

Ha a szerviz 8 éve visszajáró kedves ügyfele lecseréli az autóját egy más üzemanyag-rendszerűre, akkor nem fogják neki azt mondani, hogy köszönjük, vidd máshova.

Specializálódni sok szempont alapján érdemes, de az üzemanyag fajtája alapján ostobaság.

Én is sok szerelőt ismerek, de még nem találkoztam olyannal aki csak dízelre vagy benzinesre specializálódott volna.

Ettől függetlenül a dízelmotor szerelését nehezebbnek tartom, az ilyen öreg autóknál pedig egyenesen utálatosnak. Bármihez nyúlsz fekete kormos olajsaras leszel mindenhol. Összerohadt csavarok, beszakadt izzítógyertyák, szűk helyekre bepréselt alkatrészek, szóval nem egy leányálom. Én ha lehet kerülöm a dízelt és nem szeretem csinálni.