A Toyota Yaris és a Peugeot 206-os tényleg a két véglet már ami a megbízhatóságot illeti a kis kategóriában?

Nem a két véglet.

A Peugeot 206 is egy relatíve egyszerű, nem kifejezetten problémás típus, a Yaris pedig hiába alapvetően egy tipikus megbízható japán autó, ennek ellenére annyi idős már (feltéve hogy a 206-os riválisának tekinthető első generációt nézzük most), hogy simán lehet vele baj, a rohadástól kezdve gyakorlatilag bármi. Ahogy a Honda Jazz, ami sokak szerint a "titkos tipp", is tud 300 ezres szervizszámlát csinálni 160e km-rel - egy barátommal épp most történt meg, amúgy jól tartott, újkora óta a családjában lévő autó.

Amúgy őszintén? Nem, soha nem vágyom sem Yarisra, sem vasaló Swiftre, sem Mazda 2-re a hasonló korú Volkswagen Polomból, mert a Mazdán kívül mindegyiket próbáltam már, és lehet, hogy kicsit kevesebb a fenntartásuk azonos állapotban és kilométerrel, de a komfortérzetük egy nagy nulla a Polohoz képest, amiben a bézs kárpit szép, semmi nem zörög 210e km után sem, úgy rugózik mint egy nagyobb autó, és a gyári 6 hangszórós hangrendszere is úgy szól, hogy nem vágyom jobbra, hiába hajtok ennél sokkal magasabb kategóriájú és felszereltségű autót is hosszabb távokon.

De tudod mit? A legboldogabb eddig a '97-es BMW kabriómban voltam, amivel folyton volt valami gond, de összességében mindig egy mosoly volt vele az élet amikor mentem vele. És akkor már szívesebben is költöm rá azt a pénzt amit kell, míg egy egyébként csörgő-zörgő műanyagtenger minimálautóra még azt a 20 ezret is szájhúzva, mert amúgy semmit nem szeretnék benne azon kívül hogy nem 50 hanem 20 ezer a számla.

Egy cseppet se rosszabb vagy jobb egyik a másiktól.

Gyanitom hogy neked még nem volt Peugeot és csak benyomtad a hülyeséged.

ez ma eddig a harmadik kitalalt kerdesed

nem fogynak el?

mi lesz a kovetkezo?

hogy az 1.9 TDI a sportelmeny csucsa?