Mik kezdődő hengerfej jelei?

Szuper, köszönöm az infót!

Igazából van most egy kiszemelt 2010-es H astra, 100k km-el, ahol az olajat töltöd bele a motorba annak a felülete volt olyan "tejeskávés" illetve a hűtőfolyadék tartályban nem volt víz mikor az eladó megmutatta, de volt benne valamiféle lerakódás, és buborékos volt a tartály teteje. De más tünetet nem produkált, sem kipufogógázról nem lehet eldönteni hogy lenne bármi gondja, sem a szelepek nem voltak tejeskávé színű olajosak, csak annak a kupaknak a felszíne. Az eladó elvitte szerelőhöz, mert így nem akarja eladni azt mondta, nagyon korrektnek tűnt, a házánál találkoztunk szóval csaknem akar átverni, ma voltam a szerelőnél, és mondta ment vele 30km-t nem fogyott ki a hűtőfolyadék, de egyenlőre nem tud konkrétat mondani, ma nézik meg jobban.

A szerelő is arra gyanakszik amit Te mondasz, ez azt jelentené hogy nincs semmi baja tulajdonképpen?

Nemtudom, a tulaj azt mondta, hogy mióta hozzákerült az autó nem nézegette hogy van-e benne hűtőfolyadék, akkor amikor mi néztük, akkor tutira nem volt. Mert ő egy ilyen "magánkereskedő", odaadják neki az autót hogy adja el az adott személynek. A betöltő nyílás körül volt minimális tejeskávés az olaj, még annyi esetleg, hogy a nívópálca az a maximum olajszintet jelezte, ami lehet hogy szimplán a kicsivel több olajtól van, de lehetséges hogy a befolyt víztől? 30km-en már kellett volna fogynia a víznek, ha kezdődő hengerfejes akár az autó?