Katalizátor nélkül tuti bukó a műszakin az emissziómérés?

Nem. Enyém is átment nélküle.

A különböző károsanyagkibocsátás-csökkentő cuccok berakása nem úgy működik, hogy "fenébe, túl nagy a kibocsátás, ezért belerakunk egy katalizátort". Az EURO előírások miatt a valódi károsanyagkibocsátástól függetlenül kerülnek bele a dolgok, tehát előre le van fixálva, hogy mi mindennel lesz felszerelve az autó, attól függetlenül, hogy egyébként valójában mennyi a károsanyag kibocsátása. Ennek köszönhetően könnyen előfordulhat, hogy például egy katalizátor kivágás után is képes a határérték alatt maradni a károsanyagkibocsátás. Mert mint mondtam, a katalizátor jelenléte nem egy közvetlen válasz a túl magas kibocsátásra, hanem egy előírás, ami akkor is kötelező, ha nélküle is jó a kibocsátás.

euro1 es átmegy az emissziómérésen katalizátor nélkül is ha a motor jó állapotban van

De ha nem ügyesen vana katalizátor kibelezve, és ezt észreveszik akkor bukó

#5 Olyan ocsmányul van visszahegesztve a dob, hogy ha csak rágondolok elszégyellem magam, mégis átment.

#3-4 voltam.

Meg kell mérni előtte. Ha tudja az értéket, átmegy.

De a magyar valóság az, hogy nincs az a kocsi ami nem megy át - valahol.

Ismerek olyant hogy az Euro3as dízel átment kivágott katalizátorral meg lefalazott EGR-el.

Teljesitette az értéket és ennyi.

Az EGR semmit sem számít, a NOx hibahatár nagyon ki van tolva.

Kérdező. Ha ez nem valami antilag durrogó versenygépjármű, akkor a mókolás helyett én szerválnék rá egs katalizátort. 🙂