Tényleg árt az autónak, ha a hajnali első indítás után járni hagyom egy ideig a motort?

1-2 perc járatástól semmi baja nem lesz, még talán jó is neki, hogy az olaj körbeér a motorban.

Ami káros és értelmetlen, ha pár percnél tovább járatod. Pocsékolod az üzemanyagot és feleslegesen koptatod a motort.

Nem

Sőt ezt így kell csinálni.

Körbeér az olaj, eljut minden kenési helyre. Meg melegszenek kicsit az alkatrészek.

Pl. egy turbódízel autónál ez az 1-2 perc egyáltalán nem túlzás főleg egy hideg hajnalon.

Benzinesnek fél perc is elég

Egyébként nagyon szeretem amikor youtuben meg totalcaron ks ilyen önjelölt mérnökök (pl. a Sturcz) osztják az észt, aztán látszik hogy igazából semmi közük a technikához nem láttak még motort belülről.

A totálcar-on a régi eknek sincs semmi közük az autó tudáshoz.

Mint winkli meg karotta is annyit ért az autóhoz mint a sült hal. Fingjuk sincs műszakilag hozzá.

De kitudja úgy szinezni a beszédet hogy a laikust teljesen megeteti.

Ha azért járatod, mert be kell csuknod a kaput, vagy hasonló, akkor járasd nyugodtan. De ha azért mert be akarod melegíteni, akkor a mai álláspont az, hogy kis-közepes terheléssel el kell indulni. Ezáltal gyorsabban eléri az üzemi hőnérsékletet, mintha egyhelyben járatnád.

Az olajnyomás 1-2 másodperc alatt felépül. Ez jól hallható, amikor egy hidrotőkés autót olajcsere után beindítanak. Egy-két másodpercig kelepel, utána elhallgat.

Max akkor, ha szomszéd megelégeli és hozzávágja a féltéglát.

20-30 mp járatás 100%-ig elég.

Soha nem járattam csak úgy a motort felesleges környezetszennyezés.

Na nagyon akarod akkor 20 másodperc oké