Hobbi autó építés?

Szerinted a kereskedők vagy az embereik 90%-a mit csinál manapság...?

Vesz egy még épp hogy nem roncs autót, kiglancolja, aztán mehet a hahura 3-400 ezerrel drágábban mint a piaci értéke. Egy kis takarítás itt, egy kis kozmetika ott, némi hegesztgetés, hogy ne látsszon hogy már vagy háromszor megtörték, kicsi óratekerés is még belefér.

Nézd alapvetően nem hülyeség neki állni de ehhez kell műszaki érzék nem is kicsit meg némi hozzáértés sem árt hozzá. Meg persze ha veszel egy autót mondjuk egy Fordot, Opelt vagy valami szoci autót mondjuk egy Ladát akkor érdemes tudni típusra, motorkódra is hogy mik a jellemzőbb hibái, mire figyelj oda, mi az amire megéri költeni és mi az amire már egyáltalán nem érdemes.

Meg persze maga az autó is kérdéses mennyire roncs, mennyire üzemképtelen, papírjaival mi a helyzet stb...

1. Mekkora alaptőke? Ezt így nehéz megmondani. Én javaslom kezdd kisebbel mondjuk egy olyan autóval amibe minél kevesebb elektromos meg számítógép vezérlésű eszköz van ahhoz nem kell se OBD se más egyéb hibakód olvasó eszköz, csatlakozó meg program és egyéb dolgok. Szerszámok terén alap hogy legyen csavarhúzó készleted, egy normális minőségű racsnid, nyomatékkulcs sem árt ha van mert ha egy autó szerelési útmutatóját nézed akkor megadja hogy mit mekkora erővel kell meghúzni arra nagyon jól fog jönni. Aztán dugó kulcs készlet is legyen villáskulcsok szintén. Légkulcs meg hozzá kompresszor annyira nem fontos dolog tehát azt ráérsz később is beszerezni ha már kellően belejöttél a dolgokba az csak annyi hogy megkönnyíti a munkádat, legfeljebb. Nem át ha van Flexed fúrógéped, esetleg egy csavarbehajtó géped. Munkalámpa mindenképp kell ha látni is akarsz valamit. Emelő erre jó ha van egy krokodil emelőd a kézi emelő kegyetlen lassú és szenvedős amit autókhoz adnak az még hobbi szerelésre sem jó maximum néha napján egy kerékcserére. Tartó bakokat mindenképp szerezz be, hasznos lehet. Segédanyag, olajozó sprék, oldószeres sprék főleg féktisztító, rozsdaoldó és átalakító sem árt ha van otthon. Olaj emelőt javaslom arra az esetre ha egyedül dolgozol egy kipufogó rendszer leszedésnél jó ha van valami ami tartja egyik oldalt ameddig a másik oldalon leszenveded, illetve felemeled és megtartja ameddig tökölsz a rögzítésekkel. Persze meglehet oldani fahasábokkal, téglákkal is, csak többet fogsz szenvedni vele. Persze árban lehet több százezreket is költeni csak a felszerelésre de nem egyszerre kell megvenni hanem szépen apránként. Magát az autót csak akkor vedd meg ha már nagyjából lesz mindened hogy neki is tudj állni és nem árt ha van némi félretett pénzed esetleg egy spéci szerszámra ha menet közben kiderül hogy kéne még valami. Mondjuk csapágylehúzó, prés, különféle fogók (nem sorolom fel mindet) ezeket sem árt ha beszerzed.

Alkatrészek beszerzése legolcsóbb internetről mert ha közeli autós boltban veszed akkor Ők a saját hasznukat ráteszik drágább lesz, de ha Unix Bárdi üzlet van a közelben akkor ott is megveheted ami kellhet, de ha találsz neten mondjuk Autodocon olcsóbbat mert könnyen megeshet akkor igaz várnod kell rá több napot vagy 2-3 hetet is, de legalább olcsón megesz. Bontóba kopó alkatrészt ne vegyél semmiképpen sem. Persze lehet találni jókat de nem érdemes. Nyilván vannak alkatrészek amit jobb bontóban megvenni de ezeknek tételesen utána kell járnod hogy adott autó adott alkatrész miylen árban van gyári, utángyártott, vagy gyári bontott és véleméyneket nézel hogy melyiket jobb.

- A tanulásra interneten számos oldal, fórum, blog stb... van ahol szerezhetsz infókat, fb csoportok léteznek adott autó márka esetében is akár van ami adott motorkódú autós csoport van ott számtalan hasznos infót tudhatsz meg. Beszerzési források is lehetnek csoportokban alkatrész ügyben. Youtube-n rengeteg videó van akár magyar akár külföldi sokszor nagyon szájbarágós videók is kerülnek fel a netre amit még egy teljesen műszaki analfebéta is megtud érteni. Itt tanulmányozni kell a dolgokat, ennyi.

Az hogy mennyire éri meg. Erre azt mondom ez egy hobbi a részedről, nyilván nem akarsz belőle megélni. Nem is fogsz ebből, sok esetben talán ráfizetés lesz az egész mint némi haszonszerzés. Persze tudásod lesz ebből, meg némi gyakorlatod, rutinod, tehát a saját autódat könnyebben fogod tudni megjavítani ami mindenképp hasznos lesz számodra. Tehát ha anyagilag lehet nem is nyersz vele esetleg buksz is rajta kicsit de mégis lesz némi tudásod, meg tapasztalatod így méregdrága szervíz költségeket fogsz hosszútávon megspórolni ha saját autódat vagy a családét kell javítanod. A hobbi most legyen az bármi alapból pénzbe kerül. Legfeljebb annyi hasznod talán lesz még hogy szerszámokra, alkatrészekre, felszerelésre, némi műhely fejlesztésre lesz némi pénzed. A szerszámok fogyó eszközök elég ha elkopik, elhagyod tönkremegy bármi legalább lesz miből pótolni majd ezeket ha jól csinálod. Esetleg talán a befektetett szerszámok ára visszafog köszönni, meg persze a szerszám jó ha van a háznál ami nem csak autószereléshez kellhet például.

Tehát lehet totális pénztemető, lehet akár némi hasznod is belőle anyagilag, vagy kijössz pont nullára tehát amit beleöltél az apránként visszatérül és akkor "ingyen" van egy hobbid. de tapasztalat szerzésnek mg gyakorlásra mindenképp jó. Meg olyan dolgokat tapasztalhatsz meg tanulhatsz meg amik később hasznodra válnak pl.: használt autó vásárlásnál jóval több hozzáértéssel fogsz megnézni egy autót és talán kevésbé leszel átb.szva.

Nézd az egesz kerdesed olyan szinten amatőr,hogy kár is lenne neki allni minden kerdesedet megvalaszolni.....az egesz kb ilyen pistike féle "űrhajót szeretnék építeni,mi kell hozzá" szinten mozog.

Eleve azt sem tudod miről beszélsz,mert a kerdesben hobbi autó epitést emlegetsz,viszont amit te akarsz annak éppen köze nincs ehhez......