Akor vége az olcsó autózásnak a villany autók megjelenésekor? Mit fog tenni az átlag proli? Mindenki buszozik?

Mert szerinted villanyautót nem lehet majd használtan venni, csak újonnan 10 millióért?

Amúgy meg neked nem mindegy? Mire a belsőégésű motorok teljesen, végérvényesen ki lesznek tiltva az utakról, addigra te (és mi mindannyian) már régen a föld alatt leszel.

Mint a ló nélküli kocsi esetén volt Benz idejében. Eleinte úri huncutság volt az automobil, átlagembernek megfizethetetlen. Jártak omlibusszal, lóvasúttal, konflissal. Aztán 20 év alatt elérhetőlett mindenkinek, mikor a bajszos piktor kiadta Ferdinand bácsinak, hogy kell egy népautó, attól kezdve mindenki, aki akart vehetett autót - persze az a feneette világháború belerondított ebbe, de a népautó tényleg Volkswagen, azaz népautó lett.

Itt is ez lesz. Amikor tömegesen engedik el a gyártók a hagyományos hajtást, és az akkuk is jobbak és olcsóbbak lesznek (ez a folyamat már zajlik), meg fognak jelenni a pármilliós "elektromos Suzuki" kategóriás autók. Újonnan 3,5-5 millió közötti áron, városi hatótávval, fapadosan. Amiket majd 10 éves koruk tájékán a töredékéért megvehet a "proli".

Mikor szóba került a 90-es években, hogy ki lesznek tiltva az utakról a katalizátor nélküli autók akkor mindenki rohant venni katalizátoros autót és nem is kellett törvényt hozni a kitiltásról.

Most ugyan ez lesz. Majd ha 20 év múlva bejelentik, hogy nem lehet közlekedni belső égésű motoros autóval akkor az emberek nagy része rohan majd elektromost venni és ha már néhány belső égésű az nem oszt nem szoroz.

Egyébként addig amíg a hajók és kamionok továbbra is dízellel mennek addig nem sok mindent fog megoldani, hogy a kocsik elektromosra állnak át.

9-es: ja csak mondjuk egy napelemnek is mennyi a megtérülési ideje? 20 év?

Inkább kihagyom.