2013tól TSI motorok. 1,4 1,8?

1.8-at sehol nem ajánlják. Szeret hengerfejesedni is. 1.4 TSI 150 lóerő nem rossz. Kb 2013-tól kezdődően.

A TSI rossz híre kb. hasonló fogalom, mint a TDI jó híre. Millió egy típust takar ez a kifejezés, lassan már 20 éve gyártják őket, van belőle jobb is - rosszabb is. Amúgy meg Novoth Tibi szerint, aki kifejezetten VW csoportos autókra állt rá, a szíjas TSI-k kifejezetten jók, de már a láncoshoz is lehet kapni módosított vezérlő szettet, ami nem száll el olyan hamar. A kokszosodás meg az összes közvetlen befecskendezéses motort érinti, teljesen biztos hogy az újak is kokszosodnak. Az sem segít sokat, ha raknak egy injektort a szívócsőbe is, mivel az nem azért van ott, hogy megelőzze a kokszosodást, hanem az emisszió miatt. De ezt el kell fogadni, bele kell számolni hogy 100-150 ezrenként meg kell pucolni a szelepeket és a szívó rendszert (pl. dióhéjazás), és akkor nem fog elromlani. Na meg persze van kettőstömegű és turbó, ezekre érdemes felkészülni.

sok helyen tényleg félnek a kokszosodástól. De átlag ember jár évi 10-15 ezret. Nem hiszem, hogy 8 év alatt nem fér bele senkinek a dióhéjas tisztítás 90-100 ezer körül.