B8 Passat vélemények?

Ha gondos előző tulajai voltak, és te is odafigyelsz ilyenekre például:

-hidegen nem taposod, amíg el nem éri az üzemi hőfokot legfeljebb 2000 rpm fordulaton fokozatosan terheled

-használat után illetve előtte huzamos terhelés után hagyod lehűlni a motort, beindítás után vársz másfél percet amíg az olaj minden pontra eljut.

-kinyomott kupplunggal indítod illetve állítod le a kocsit

-szigorú olajcsere minden 10 ezredik km után

-normális üzemanyag, Maxxmotion bele, és sosem hagyod hogy negyedszint alatt legyen a tank.

-levegő szűrőt üzemanyag szűrő minden olajcsere alkalmával legyen cserélve és jobb minőség pl MannFilter.

Ha ezeket betartod nem lesz problémád. A 2.0 CR TDI-k jó konstrukciók egyébként.

A B8 Passat egy nagyon kényelmes és jó autó lett, a B7 után egy elég nagy ugrás, ami szintén egy nagyon jó autó volt a korában. Alapvetően nincs sok baja az autónak.

A 2.0 cr tdi motorral se lesz várhatóan sok gondod, persze ahogy a második válaszadó már leírta, olajcsere 10 ezrenként legyen és óvd a motort, ne taposd hidegen, illetve többségében használd hosszabb utakra az autót, mint ahogy ezt minden dízelre el lehet mondani és tankold MaxxMotion-nel.