Az jó megoldás ha pl. körforgalom közeledtével nem visszaváltok,hanem benyomom a kuplongot és addig benyomva tartom amíg nem érek a körforgalomhoz,majd oda váltok vissza ahova kell?

Ugyanúgy nem jó, mint kiszállni és megkérni valakit hogy vigye át az autón a körforgalmon.

Tanulj meg vezetni.

Folyamatosan kinyomott kuplung egyrészt nem jó az autónak, másrészt lefoglalja egy lábadat, és ha hirtelen kell reagálni valamire, ott ölöd meg azt a valamit, mert hirtelen azt sem fogod tudni, melyik lábad hol van.

Nem viccből oktatják azt amit oktatnak. Tessék megtanulni, vagy nem vezetni!

"#3 ne azt írd le mit ne csináljon, hanem, hogy hogy csinálja."

Azt elmondta neki az oktató, nem is egyszer.

"Ha kuplungolva nem tudja, hogy melyik lábát használja az elég nagy baj"

Amíg odafigyel és koncentrál, addig nyilván tudja. Akkor lesz gond, ha valami váratlan történik. Még nincs meg a beidegződés, hogy hogy kell vészfékezni például. Ha normálisan vezet, akkor tudni fogja, de ha szanaszét vannak a lábai, akkor bele fog gabalyodni, és vészhelyzetben nincs idő kiszámolni, hogy ecc-pecc-bal láb ide, jobb láb oda. Ezért nem szabad a betanulási fázisban ilyen hülyeségeket kitalálni. Legyen meg a beidegződés, a reflex, hogy automatikusan ugorjon a láb a fékre-kuplungra, ez több év. És majd utána kezdjen el olyanokkal szórakozni, hogy begyakorolttól eltérő lábhasználat (ballal fékezés, jobbal gáz-fék, vagy tartósan kinyomott kuplunggal haladás).

"Az első pár órában megtanulja, hogy bal láb kuplung, jobb láb fék és gáz."

Megtanulja. De még nincs meg a rutin, a reflex, az automatizmus. Biztos láttál már youtube-on olyan videót, ahol a delikvens felcseréli a gázt meg a féket ijedtében...