Mennyire igaz hogy akár havi 500-750 km-re is egy dízel sokkal gazdaságosabb a benzinesnél?

15km egyhuzamban, ha jó forgalomban teszed meg (tehát nem úgy, mint én, hogy 25km-et megyek, de ez 50 perc minden reggel), akkor DPF-es dízel autónak nem lesz ideje befejezni a regenerációs ciklust.

Ilyenesetben vehetsz dízelt, de akkor 2-3 hetente kéne menned egyhuzamban 1,5 órát (az mindegy, hogy hol, csak menni kell, hogy tudjon regenerálódni).

A szervizköltség terén egyetértek. Apámnak 30 éves dízel Mercije van, soha nem volt semmi komolyabb gond vele. Nekem 9 éves dízel Volvom van, két éve van nálam, semmi baja nem volt. Mindkettő 5 hengeres, turbós. Megkapják az éves szervizt és jól elvannak.

Egyébként, ha tényleg csak ennyit mész, én elgondolkoznék elektromos vagy hibrid autón. Bár ha félsz a szerviztől, akkor hibrid felejtős.

Korábban sokat ingáztam, hosszú távon, ezért vettem új dízel autót. Aztán ez most a másik véglet szerint változott meg, alig megyek havonta pár száz km-t. De csak emiatt nem adtam el a hibátlan, fiatal dízel autómat. És a hülye berögzült sztereotípia ellenére a dízelt sem kell havonta vagyonokért szervizbe hordani ha nem kerülöd meg évente vele a Földet. De nálam mondjuk hozzá tartozik, hogy pár km-ekere nem kocsival járok.

Ha most szeretnél autót venni, mindenképp benzinest javasolnék, én is. A 15 km-es utak kevésbé viselik meg. De ha már megvan a dízel autód, nem menekülnék tőle, csak mert nem autózol rengeteget.