Melyik volt az utolsó megbízható "örökéletü" szívóbenzines motor?
Figyelt kérdés
Állítólag a mai autókban már egy szívóbenzines motor sem a régi mert teli van hibalehetöségekkel és élettartalmuk sokkal rövidebb megalapjában véve túl sok elektronika így hiába tartana is ki,egyszerüen az autó nem olyan tartós.2020. nov. 26. 09:06
11/14 anonim 
válasza:
válasza:Honda Jazz, meg a vasaló Swift motorja
12/14 anonim 
válasza:
válasza:Szerintem az őskövületű Skoda Fabia 1.4MPI 68LE, 120Nm-el, lehetett az utolsó: 2002-ben fejezték be a gyártását. Esetleg még a Dacia Logan I. szériájában megbúvó Renault motorok lehetnek azok 2004-2005-ben.
13/14 anonim válasza:
válasza:Régies sem örökéletűek, csak egyszerűbb szerekezetüek, de a kopás stb ugyanugy jelentkezett.
14/14 anonim válasza:
válasza:"Azóta már műanyagból van minden, a szívósor, a szelepfedél. sok felesleges megkotló szenzor, minden anyag, és méretezés kiminimalizálva."
Hát igen, szarok is ezek a motorok. Sokkal csendesebbek, sokkal erősebbek, a fogyasztás mégis csökkent, és ugyanúgy elmennek a "műanyag" szelepfedeles motorok is 400 ezer kilómétereket alaphangon....
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!