Trabant 601 es be milyen motort lehet bele varázsolni valami márkásabbat?

Akármilyet ami belefér, a gyárinál nagyobb tákolást amúgysem lehet végezni.

Nem is azzal van a gond, hogy belefér-e, hanem hogy hogyan bírja a karosszéria az erősebb motort.

régen a korabeli FIAT motorokkal nyomatták ezeket, pl ami a ritmoba volt.

Bele lehet paszírozni csak forgalmit nem kap soha.

A fiat 127-esek 903kobcentis motorjat faragták bele régebben.Egy közbetéttel még azt is meg lehetett oldani,hogy a valto maradjon.De ezt ma mar az eletben le nem papirozod,meg a feltengelyeket 2 havonta cserelheted,ha nincs szerencsed a valtot is.

Nekem a 903 köbcentis Fiat motor van benne.A váltó teljesen jól bírja, és a féltengelyek se kopnak sokkal hamarabb, ha észel használod. A 3 körmösről beszélek, a régebbi felejtős.Egyébként többféle motort lehetett bele te(tet)ni, volt benne 2T Wartburg, Fiat 903 ccm, Maruti 800 ccm, Maruti 700,és találkozón láttam Daihatsu td motort is. Sajnos ma már kicsi az esély, hogy engedélyezik, illetve engedélyezik, de olyan ára lenne az átépítésnek, hogy csak igazán fanoknak ajánlanám,hogy fontolgassák..A kasznin gyakorlatilag nem kell semmit átalaktani, csak a tankot célszerű eltenni máshova, és a fűtést kell kialakítani, igazából a bölcsőn kell szabni, és kell hozzá közbetét.Én megvettem a terveket hozzá, és a közbetétet, és agamnak csináltam 2X éve.

Nekem is egy 903-as "TRAFIAT"om van. Több mint 30 éve komolyabb probléma nélkül gurul.