1.2-es háromhengeres turbómotor pár éves autóban vagy egy 15 éves de pörgős v6-al szerelt autót választanátok?

Alapból én szeretem a turbómotorokat és en bloc az új modern autókat, de az 1.2 önmagában nagyon kevés lenne, hibrid hajtás nélkül nem lehet kihozni belőle akkora erőt, amivel megelégednék (hibrid hajtást pedig nem írtál).

Ebből kiindulva régi V6.

Én az újat választanám mert nem tudnék a jelenlegi helyzetemben fenntartani egy V6-os autót.Persze ha megengedhetném én is a régebbit választanám.

Amúgy az se mindegy egyáltalán melyik márka melyik típusa

"Mi a fene olyan nagy fenntartási költség egy szívó V6-os motoron egyébként, egy turbós kávédarálóval ellenben? Erre komolyan kíváncsi vagyok mostmár."

- A V6-os többet fogyaszt, főleg városi üzemben.

- Ha mindkettő autó a korának megfelelő állapotban van, akkor sokkal kevesebb hibalehetőség lesz egy újabb autón. Főleg, hogy valószínűleg még van rá gyári gari is, de ezt a kérdező nem írta.

Ha közlekedni kell az autó, akkor biztos hogy egy újabb autót választanék a régi helyett, ha más szempont nincs. Ki a francot érdekel hogy hány henger van a motorban, ami röpíti a seggemet?

Jó, a mi kocsinknak is 4.6 a nagy átlaga (dízel), négyhengeres. De cserébe nem is megy...

Egy erősebb, 1.8-as benzines is megeszi a magáét ha haladni is akarsz vele. Véleményem szerint az is megkéri vegyesben a 8-10 litert. V6 meg lehet elvan 12 literrel, mivel annak nem kell taposni hogy menjen. Persze ha nem egy közel két tonnás vas alá teszik, hogy ugyanolyan alulmotorizált legyen mint egy 1.2-es benzines.

>>> "Mi a fene olyan nagy fenntartási költség egy szívó V6-os motoron egyébként, egy turbós kávédarálóval ellenben?"

turbós kávédaráló 😂