A biztosítékok közt van különbség?

A biztosítékok között vannak különbségek.

Ami nyilvánvaló, hogy mindegyiknek van egy értéke, hogy mekkora hibaáramnál szakad meg. Ezt a legtöbbször színekkel jelölik. Ha cserélsz akkor csak ugyan olyan értékűre cserélheted.

A biztosítékok kialakításában is lehet különbség. Nagyon régi járműnél még a henger alakú megoldás van. Létezik a hányos szögletes, késes megoldás. Ebből van egy nagyobb méret és egy kissebb is. Utóbbit leginkább a japánok szerették alkalmazni.

Ha ez stimmel akkor elviekben minden jó. Van néhány kivételes eset, pl amikor öreg járműnél a biztosíték foglalata kicsit oxidálódott vagy kitágult. Ilyenkor olyan biztosítékot érdemes nézni aminek egy picit vastagabb az érintkezője. Ebben sajnos létezhet eltérés de ez minimális. Ahogy annak az esélye is, hogy ilyenbe belefuss.

A hibádra viszont annyit, hogy a biztosíték az egy 2 állapotú dolog. Vagy működik, vagy megszakad. Ha már egyszer megszakadt, akkor az már soha nem fog többet működni. Csere. Szóval nálad szinte biztosan jó maga a biztosíték, esetleg annyit megtehetsz, hogy kiveszed és ellenőrzöd nem-e kontaktos picit. Esetleg egy kevés tsiztító spray segíthet.

Magától pedig nem szokott tönkremenni, ott általában más hiba van a randszerben. Ha világításról van akkor ilyen lehet egy lámpa kiégése.

Neked inkább valami egyébel hiba lesz valahol. Mondjuk egy kapcsolónál.