Egy flottakezelő miért ad le egy éves autókat?

Az 1 éves autó még bőven garanciális, ezért ha "sok probléma" van vele, azt a flottakezelő leveri a márkakereskedőn - a karbantartása meg előre látható, mert csak a kötelező szervizekért kell fizetni.

Nálunk a cégnél (sosem kérdeztem miért) úgy van, hogy ha valaki céges autót kap, az mindig új, és 3 évente cserélik. Ha közben felmond az illető, v. kirúgják, akkor az autó megy vissza a flottakezelőnek, nem kapja meg más nálunk. Ha minden ügyféllel ilyen szerződésük van, akkor nem tudja kinek adni az 1 éves autót.

Többségük bérautó volt, ott cserélnek ilyen sűrűn.

A bérautós használat olyan fokozott igénybevétel, hogy 1 év után már sok lenne vele a gond. Viszont 1 évesen még kis bukóval ki tudnak szállni belőle, főleg mostanában amikor egy új kocsira fél évet várni kell.

Céges kocsikat több évig használják.

Ahogy most megzuhant a bérautó biznisz, még akár jól is járhatsz vele. Szerintem vannak tényleg alig használt példányok.

Én még sosem ültem 20e-nél többet futott bérautóban.

Egyszer 2e km-est kaptam a kölcsönzőben. Szóval ezeket a bérlők "járatják be", ami nem a hosszú motor élettartam titka.

Meg van néhány ilyen "reklám" autó, amit előttem is írtak, a Toyotánál pl. tudom hogy van alkalmazottaknak+rokonaiknak nagyon olcsó bérautó program, ott is évente cserélnek autót.