Ha új (használt) autót szándékozok venni,akkor mik azok a kérdések amiket telefonban a legfontosabb feltennem?

Nézd, az esetek 99%-ban telefonon minden jó lesz rajta, nincs hibája, nincs rozsda rajta.

Aztán ha megnézed, kiderül, hogy semmi sincs így, a tulaj meg akkor látja először azt a hibát, vagy bármit.

Lényegébe telefonon azt kérdezd meg, hogy megvan-e még a kocsi, semmi mást.

Nem nagyon van ilyen kérdés...

Nyilván az ember átböngészi a szervizkönyvet (már ha az a kategória a vétel, hogy egyáltalán van), átfutja hogy nem-e volt kihagyott olajcsere, ilyesmi.

Aztán ha neked elfogadható állapotúnak tűnik motorilag, szerkezetileg és esztétikailag, akkor megkockáztatod hogy megvásárolod valaki más használt autóját.

Egy tipp: tesóktól soha. Tilos.

Telefonon kérdeztük a hirdetőt az autóról, olyan jókat mondott, hogy nosza útra keltünk. utaztunk majd kétszáz kilométert, amikor megláttuk a hirdetés tárgyát...totálkárból javítva, csupa rozsda, minden borítás más színű, gumik laposak...

Azt merte mondani a tulaj, még senki nem akarta megnézni, gondolta azt mond amit akar. Kevés hiányzott néhány ezer pofon kiosztásához.

Pontos időpontot soha nem egyeztetek csak napot . Telefonban semmi más nem érdekel , ha elő van melegítve a motor / langyos a blokk ott hagyom . Csak vw konszernt veszek meg a gyári program hozzá első hogy ki olvasom , ha nem engedik marad . Mivel a gyári vw konszern program meg mondja az aktuális hőmérsékleteket azaz ki derül , hogy lett-e melegítve , plusz az utolsó indítástól számított időt is meg mondja és sok más érdekességet is ki tud deríteni .

Ha gyári fenyzésűnek árulják vagy nem volt törve akkor festék vastagság mérés utánna proba út , ha kételkedek benne akkor márkaszerviz át nézetés , ha nincs titkolni valója a tulajnak akkor engedi az át vizsgálást és a többit . Ha van akkor nem engedi akkor marad ott . Csak tulajtól veszek autót csak végig magyar papírost rendszámcsere sem fér bele , külföldről szinten személyesen csak a tulajtól veszek autót