EU/Japán piacokra gyártott NAGY platós pick-up-okról tudtok? Amelyeknek nagyobb a raktere (legalább valamennyivel), mint például egy Isuzu D-MAX-nek? Feltételezem egy Toyota Tundrához, vagy egy F-150-eshez nem igazán lesz alkatrész Európában. :)

A terepjáró képességű teherautóknál (D-Max, L200, Hilux, Ranger, Navara, stb...) a platót csak 4 csavar tartja az alvázhoz, simán le lehet szedni és másikat rárakni. Láttam már micsu L200-ast, amin ledönthető oldalfalú plató volt, amit a furgonoknál használnak. Biztos kell valamit engedélyeztetni, de létezik a dolog. Az EON-nak és a tűzoltóságnak vannak dobozos pick-upjai, azok is jóval szélesebbek és hosszabbak, mint a gyári plató.

Így van, lehet speciális felépítményet venni. De nem biztos, hogy megéri a papírozás miatt. Ha megfelelő én inkább néznék dupla kabinos furgont.

Alkatrész a mai világban nem gond amúgy, amerikából is 2-3 napon belül megérkezik akár az alkatrész, illetve azért nem olyan típusok ezek amikből egyáltalán nem lenne nálunk.