Mennyi ideig lehet károsodás nélkül egy helyben állva kocsit túráztatni?

Ameddig ki nem fogy az üzemanyag, rövid távon semmi baja nem lesz, persze nyilván nem tesz jót a motornak. Cserébe legalább nem kopik a futómű meg a fékek.

Amúgy feltűnési viszketegségben szenvedő kispöcsű gyökerek szokása.

Azért a nagyobb teljesítményű autóknál a menetszél is be van kalkulálva, álló helyben hosszabb idő alatt túlmelegedhet ez meg az.

Gondolok például a kipufogóleömlőre. Menet közben folyamatosan hűlni tud, álló helyben nagyon hamar a meggypiros állapot játszik. Ami egy tiszta motortérben nem gond, de legyen a közelben csak pár csepp olaj, vagy egy rosszul rögzített kábelköteg.

ha nem is mindent mutatnak meg, de néha bepillantást engednek a nagy autó-motor gyártók a laborjaikba. Itt látni az üveghangon járó motorokat(is), ahol azt vizsgálják, hogy mennyit bírnak a motorok..az alap, hogy egy afrikai autópályán nyélgázon hány száz kilométert képes menni a motor hiba nélkül.

Én például naponta kétszer hajtottam egy japán kisbuszt padlógázon oda 200, vissza 200 kilométeren keresztül 9 fővel, 45 fokos melegben. Soha nem volt probléma(igaz 120-nál többet nem tudott)

Ennek a busznak a motorja számtalan más autóban is kiválóan működik. Persze a gyártás előtt hónapokig tesztelték üveghangon, igaz erős léghűtéssel.

Bírnia kell a sivatagot is, és a szibériai hideget is.

Hogy otthon ezt hogy lehet megcsinálni, ahhoz egy próba kellene. Szerintem otthon nem menne fél óránál tovább állóhelyben, padlógázzal.