Megbízhatósági kérdés: VW Amarok Hiluxhoz/Tundrához, esetleg D-MAX-hoz képest van annyira megbízható pickup, mint ez a három? Minél kevesebbszer álljon meg menet közben, ez lenne a fő ismérv, más egyéb hibái lehetnek, az nem gond. (Számomra.)

Nagyjából mindnek olyan a terepképessége, amennyire egy 5 méteres - rakománytól függően - 2 tonnás teherautótól számítana rá az ember: vagyis eléggé kiábrándító, de a célnak épp megfelel. Sokan meglepődnek, mert azt várják, hogy egy pickup mindenhol elmegy, de ezek nem annyira célterepjárók, s kb. mind ugyanazt tudja. Abban szokott különbség lenni, hogy van-e felező, önzáró-e a diffi meg hogy milyen a hátsó felfüggesztés kialakítása, de önmagában egyik sem ad meghatározó előnyt.

Tesztek nézegetésénél szerintem több értelme van elkérni egy tesztautót egy hétvégére és konkrétan ott és úgy kipróbálni, ahol járna, az hogy távoli földrészeken milyen körülmények között ki milyen szubjektivitással pontozgatott nem igazán mérvadó, már csak azért sem mert ezek a tesztek általában nem megismételhetőek. Az mondjuk biztos, hogy az Amarok nem a legtereporientáltabb, még a VW is mindenhol a vontatható tömegét meg vontatási képességét domborítja ki: az kifejezetten arra a célra van optimalizálva (csak ugye itt Magyarországon vajmi kevesen vontatnak 3,5 tonnát).

Nem, csak nagyon ügyesek a sofőrök. Az autóvásárlók első számú hibája, hogy olyan videókból próbálnak kiindulni, amiben valaki nagyon szuper dolgokat hajt végre az áhított típussal. Van pl. néhány tucat francia őrült aki minden évben Peugeot 205-ösökkel teszik meg a Párizs - Dakar eredeti útvonalát: akkor az is jó terepjáró? Hiszen ez is meggyőző teljesítmény... ( https://www.youtube.com/watch?v=wD2LDpMpDxo )

Pickupot ne az vegyen aki terepezni akar, hanem akinek terpezni kell! Szórakozásra sokkal jobb játékszerek állnak rendelkezésre.