Kinéztem egy 2002-es Toyota Avensist, egy Corollat, meg egy Honda Accordot is, mert ezekben az autókban nagyon megbízok ennyi idősen is. Az autók mind hibátlan állapotúak kívül belül, de haverom lefele beszél róla. Se rozsda se semmi, de azt mondja, hogy ennyi idősen már szét vannak menve a tömítések, az illesztések stb. is megfele adják magukat, nem szabad ennyi idős autót venni. Ez igaz? Én úgy gondoltam, hogy a vételár után (5-600 ezer körül van mind) még vagy 100-200-at rászánnék egy szervizre, ahol kicseréltetném a szűrőket, fékbetétek, olajcsere, esetleg egy-két apróság, amit a szerelő észrevesz. Jó ismerős a szerelő, meg azért a családban van autóhoz értő, szóval nem hiszem, hogy átvernének. Megéri szerintetek akkor a fent említett autók közül válogatni ennyi idősen, vagy igaza van havernak és felejtsem el? Elbizonytalanított ez kicsit.
Előző tulajdonostól függ, de átlagban elmondható, hogy vásárlás után teljes futómű felújítás, összes folyadék és szűrő cseréje, féktárcsa és fékbetét, végén fél millió körül leszel.
2020. júl. 13. 19:58
Hasznos számodra ez a válasz?
2/17 A kérdező kommentje:
“átlagban elmondható, hogy vásárlás után teljes futómű felújítás“
Ez feltétlen minden ilyen korúnál szükséges?
2020. júl. 13. 20:05
3/17 anonim válasza:
Ennyi idősen már akármi megadhatja magát egy kocsin.
2020. júl. 13. 20:26
Hasznos számodra ez a válasz?
4/17 anonim válasza:
Az általad említettek valóban megbízható típusok, de a 18 éves autók 95%-val bizony vannak problémák a mindennapi használatban. Azt mondanám, hogy hatalmas mázli kell ahhoz, hogy egy hosszútávon gondmenteset kifogj.
2020. júl. 13. 20:27
Hasznos számodra ez a válasz?
5/17 anonim válasza:
ezért mennek az igazán dörzsöltek Belgiumba használt autót venni, mert ott minden út tükörsima. Ha az autóval nem jártak a keleti blokkban, akkor a futóműve biztosan hibátlan.
2020. júl. 13. 20:45
Hasznos számodra ez a válasz?
6/17 anonim válasza:
Biztos nem költenék ennyit ilyen autókra. Még úgy sem, hogy az ismerős szerelő eljön velem és átnézi a vétel előtt. Ez lutri, ahol jó eséllyel nem nyertes leszel.
2020. júl. 13. 20:45
Hasznos számodra ez a válasz?
7/17 anonim válasza:
#2: én 9 éves autót vettem és kellett a fent írt összes (és még több) szerviz. Cserében most egy nagyon jó autóm van :)
2020. júl. 13. 20:53
Hasznos számodra ez a válasz?
8/17 A kérdező kommentje:
Akkor mi lenne a jó opció?
Két lehetőség van még. Veszek akkor egy régi Suzuki Swiftet a kínálat tetejéből, ott 500-ért már tényleg a garázsban tartott, keveset futott leinformálhatót kapom, és akkor arra tényleg nem drága még egy futómű felújítás sem.
Vagy másik opció egy újabb autó az említetteknél olyan 4-5 évvel, de 7-800 ezernél többet nem tudok a vételárra szánni perpillanat, viszont úgy alakult, hogy őszre szükségem lenne egy kocsira havi 2-3 alkalommal utazni olyan helyre, ahol a tömegközlekedés nem megoldható. Tulajdonképpen ennyit kellene kibírnia, és ezt így 1-2 évig kb. Utána akár a bontóban is végezhetné felőlem, vagy esetleg addigra már tudnék komolyabbra váltani. Így is necces lenne belevágni egy régebbibe?
2020. júl. 13. 20:53
9/17 anonim válasza:
ma 20:53
Swift
2020. júl. 13. 21:02
Hasznos számodra ez a válasz?
10/17 anonim válasza:
Mondjuk, ha tényleg erről van szó, hogy havi 2-3-szor használnád nem kifejezetten hosszú utakra, akkor valsz egy jobb állapotú Suzukival járnál a legjobban. Vagy alternatívaként Opel Corsa vagy valami hasonló.
A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
válasza:
válasza: