Melyik volt a "legfapadosabb" legalapabb Suzuki Ignis amit a magyar gyár gyártott?

Nekem 94-es suzukim volt, na abba nem volt semmi luxus.

Se szervó, se klima, se elektromos ablak.

Nem egészen tudom követni hogy hogyan extrázták be ezeket.

Nekem gyárilag van benne klíma, elöl villanyablak, motoros tükör, de nem fűtött, ködfényszóró viszont nem volt (viszont a világításvezérlő kezelte, csak be kellett kötni, meg beültetni a panelbe egy nyomógombot). ABS sincs benne, de van kormányszervó.

Ismerősében van ABS, de tekerősek az ablakok, és nincs klíma és kormányszervó.

A hahu-n inkább a tételes felszereltésgi listát nézd, a semmitmondó betűkomnbinációk helyett.

Szervó legyen benne, mert anélkül nagyon barátságtalan a kormány, ABS mindenképpen, és sajnos ma már klíma nélkül sem lehet elviselni a nyarat.

A fullosban volt ködfényszóró, ABS, első villanyablak, fűtött motoros tükör, klíma, kormányszervó, CD-s rádió (csak audio CD-re).

KaCsa oldalát tedd a könyvjelzők közé!

Ért hozzá, tudja mit beszél.

Ha megvan az Ignis, és belépsz az Ignis klubba, tud segíteni.

Ő csinált nekem okos ablaktörlő vezérlőt. Szélvédőmosásnál előbb hagyja spriccelni a vizet, aztán indul a törlés, nem engedi rá a száraz üvegre a lapátokat, és a mosás végén pár másodperc múlva újra töröl egyet, hogy a lcsurgó maradék vizet is lehúzza. Az ütemvezérlő pedig tanítható: Ha egyet törölsz, és egy percen belül újra még egyet, és szakaszos törlésen hagyod, akkor az így megtanított időintervallummal fog törölni.

Okos indexet is csinált, a kar megbillentésére hármat (nekem egyedi kérésre ötöt) villan az index. Az indexkar végébe épített "köszönőgomb" háromszor felvillantja az elakadásjelzőt.

Ért az elektronikához, van pár cikke az említett klub oldalán.