Hogyan csökkenhet egy autó károsanyag kibocsájtása, ha közben a fogyasztása nem csökken?

Érdekelnek az autók, a legtöbb ilyen témájú hírt, cikket el is szoktam olvasni, de már sokadszor futok bele abba, hogy egy gyártó új fejlesztésű motorja megfelel pl. az Euro 6d-nek, miközben meg a fogyasztása nem csökkent semmit az előző, pl. Euro 5-ös motorhoz képest (ugyan abban a kaszniban, pl. egy ráncfelvarrott modellnél). Ez hogyan lehet? Eddig úgy tudtam hogy a fogyasztás az, ami nagymértékben befolyásolja a károsanyag kibocsájtást, különösképpen a CO2-t. Vagy ez nem így van? Van olyan motoron kívüli alkatrész ami tudja csökkenteni a CO2-t? Ha jól tudom, a katalizátorban lejátszódó folyamat terméke a CO2. Csak akkor tud kilépni belőle kevesebb CO2, ha kevesebb szénmonoxidot, nitrogénoxidot alakít át azzá, tehát kevésbé működik jól. De gondolom az újabb autóknál nem így csökkentik a CO2 kibocsájtást, hanem valahogy máshogy. De hogyan? Van a katalizátor után még valami, ami megfogja azt? Mert más opció nem nagyon van, ha a fogyasztás nem csökken a CO2 se nagyon csökkenhet, szerintem.