Igaz, hogy álló autoban, járó motorral nem szabad sebességet váltani?

Szabad, csak semmi értelme nincs neki.

Ha kinyomod a kuplungot akkor lehet váltani vagyis sebességbe tenni.

Természetesen baromság. Pontosan ugyanaz történik a váltóban mindkét esetben (persze csak ha a kuplungot benyomod).

És a barátod hogy indul el pl. egy piros lámpánál? Leállítja a motort, berakja egyesbe, indít és utána indul?

És dugóban 5 másodpercenként leállítgatja és indítgatja az autót?

Amúgy gondolom itt arról van szó, hogy megállás után sebességben hagyják a kocsit és azzal "rögzítik".

Mert ebben az esetben megoszlanak a vélemények, én magam is előbb megállok, rögzítem a kocsit kézifékkel, leállítom a motort és utána váltok be sebességbe. Van aki meg közvetlenül úgy áll meg, hogy kuplung kinyom, motor leáll, kuplung visszaenged és hozzá sem nyúl a váltókarhoz.

Valóban jobb, ha a kézifék tartja a kocsit és a motorfék csak tartaléknak van, mert így nem feszül a motor.

Tehát először húzod be a kéziféket és utána engedd rá a kuplungot. Az hogy járó vagy álló motorral rakod sebességbe a váltót az totál mindegy.

Akkor a barátod még mindig ott áll?

Pfffff. :D