Mi a véleményetek Audi A6 2.5 TDI 2000 Évjárt Mire kell oda figyelni amikor el megyek meg nézni az autót? 270ezer km van benne (automata váltó)

Mégis minek akarnál ilyet venni?

Munkába , Tescoba teljesen felesleges még ha ez új lenne is.

Az is lehet hogy vissza tekert , de ha nem az akkor is olyan javitások , számlák lehetnek amit ki se tudsz fizetni. Sőt ezt akár többször is sorozatban megkell játszani .

Fütyi növelőnek nem fog bejönni, ettől úgy össze zsugorodik hogy azt se tudod majd, fiú vagy-e egyáltalán.

Értelmes hozzászólás: nézzél egy 130 lovas AVF 1.9-et ami még akkor is menni fog amikor az összes 2.5 darabjaira hullott. Gondolom az automata meg multitronic, na azt is felejtsd el szépen. A km állás meg nagyon hihető :DD Évi 13 ezer kilométer egy dízellel :D

Ne pazarold a drága idődet ilyenre feleslegesen :)

"Valami értelmes hozzá szólás"

Rákeresel itt a keresőben, éveken át -amíg felkapottak voltak ezek a V6 TDIk - kérdések tömkelege volt róluk, a hibáikról és hogy miért hulladékok. Hálistennek ezek a motorok már kifutottak a használtpiacról is :D

Ezek ma már olcsó pénztemetők, felejtsd el. Ahogy írták : 1.9PD ha mindenképp ez a kasztni kell, vagy benzin.

Ez a motor nem volt egy eltalált konstrukció, elég sok baj volt vele már fiatalabb korában is. A 20 éves Audik már láttak ezt-azt, de abban biztos lehetsz, hogy ennyi idő alatt aki ilyen motorral szerelt autót vett, az nem csak a sarki Lidl-be járt vele bevásárolni, így biztosan nem 270 ezer lesz a kilométer, hanem akár a töbszöröse.

A 2.5 TDI-ről: ennél a motornál már reklámozták az elnyújtott olajcsere-programot, amivel a tulajdonosok örömmel éltek is, mivel nem kevés drága olaj kell egy ekkora motorba. Az adagolók ennek ellenére rendszeresen elfáradtak, ahogyan az alulméretezett vezérműtengely is. De az igazi problémahalmaz mindig is a Multitronic váltó volt, ha olyat látsz, szaladj el messze, mert abból kétféle van: amelyik elromlott már és amelyik el fog. És amikor megkotlik, többszázezres számlára számíthatsz, ha közben keresed az "okos" megoldásokat, akkor még többre.

Ezek felett az autók felett eljárt az idő, egyszerűen bontóba valók, mert nem éri meg rájuk költeni annyit, amennyiből fenntarthatók. Valamikor a pérmium szegmensbe tartoztak és módosabb emberek szervizelték őket, de mint minden pérmium autó, ezek is gyorsan veszítettek az értékeükből és már 10-12 évesen annyit zuhant az áruk, hogy elérhető volt a csóró, igénytelen lakótelepi striciknek is, akik egy fillért nem költöttek rájuk, csak még jobban lelakták őket. 20 évesen ma már ordenáré kinézetű pénztemető a kínálat 90%-ka, de amelyik kívülről szép, műszakilag ugyanúgy egy aknamező.

Kerüld el ezeket ha jót akarsz magadnak!