Autószerelő munka végzettség nélkül, lehetséges?

10-esnek.

Ha egy ilyen szakit találnék, el is vinném hozzá az autómat. És még fizetnék is érte.

Sajnos nagyítóval kell keresni a tisztességes szakembereket (más szakmában is).

Van nekem a szakmájában már lassan 40 éve autószerelő ismerősöm, és nincs olyan nap, amikor nem cumizna hatalmasat valami autóval, mert nem ismeri.

Szóval papír ide vagy oda....olyan sokat már nem ér.

Pedig van mestervizsgája is, meg minden, ami kell.

Mindig visszasírja azokat az időket, amikor elkezdtek beáramlani a nyugati autók, és még utána vagy 20 évig.

Hát jól beparáztattak itt teljesen indokolatlanul. Ne hagyd, hogy ezek elvegyék a kedvedet.

#10 kommentje sajnos részben igaz, de csak részben: tényleg vannak főnökök, akiknél az a fontos, hogy "minden mindegy" alapon pörögjenek kifelé az autók, de a műhelyek többségére ez nem igaz (saját tapasztalataim szerint). Persze ha két órát mókolsz egy olajcserével, akkor lehet nem lesz az adott cégnél hosszú karriered, na de sem kirúgni, sem megszidni nem fognak azért, ha egy munka 1 óra helyett 1 óra 10 percig tart. Igenis lehet igényes, precíz munkát végezni. A lényeg az, hogy ne lazsálj. Amíg tisztességgel végzed a munkád és haladsz előre, addig nem fognak zaklatni. Ha mégis ostoroznak, akkor hagyd ott a céget, mert éppen melléfogtál. Keress másikat, az jobb lesz.

A kérdésedre a válasz egyébként #15-nél van: maximum segédnek fognak felvenni és csak másokkal dolgozhatsz együtt. Emberéletek múlnak a jó munkán, szóval nem fognak teljes értékű szerelőnek felvenni, mert ha egy baleset a te munkádra lesz visszavezetve, akkor a főnököt is előveszik, amiért szakavatatlan kezébe adta egy idegen autóját.

Ha komolyan gondolod a dolgot, akkor tényleg vissza kell ülni a padba. Azt mondtad: "a jelenlegi munkám mellett nem tudnék bejárni", na de autószerelő tanulóként a szakmában dolgoznál. Felnőttoktatásban főállású autószerelőként dolgoznál egy cégnél (persze ezen a ponton a titulusod csak gyakornok lesz) heti 40 órában. Emellett heti 4 napon van délutáni oktatás, ahol munka után kell megjelenni. Ez kicsit húzós 2 éven át, de utána legalább papírral dolgozhatnál teljes értékű autószerelőként, több pénzért.

Szóval szerintem gondolkodj el rajta, ha tényleg érdekel a szakma. Másik opció hogy önálló vállalkozást indítasz, de az mocsok sok kiadás és legalább 10 millió kezdőtőkét igényel (aminek egy része az államnak megy, másik része pedig a megfelelő felszereltség a műhelyedbe) és saját magadat kéne hajszolni, hogy elég autót dobj ki. Nagyon megnehezítették a vállalkozók életét, nem éri meg manapság.

Azt azért tegyük hozzá, hogy még sosem láttam egyetlen "mesterember"-t sem, aki beismeri, hogy gányol, hogy kontár, hogy túlszámláz, stb.

Mindegyik korrekt, preciz, gyors, körültekintő, és magas fokon úzi az ipart .................a saját értékrendje szerint.

És egyik sem hajlandó elfogadni, hogy az embernek az önmagáról alkotott véleménye, néha lehet hamis. ;)