Alfa romeo 159 milyen motorral?

Benzin: 1,75 tbi

Dízel : 1,9 150 LE

Ez a kettő a legjobb motor.

Hát 2012-től mai napig megy a 2.4 JTDm 200 lovas verziója alattam, több mint ötszázezer km után sem lett hengerfejes, és utalni sem utal semmi hogy az lesz.

Sokan szidják, hogy ilyen rossz meg olyan rossz... Tőlük kérdezném, hogy ők hogyan vezetik a kocsit? Mert rendeltetés szerű használat mellett a büdös életbe nem lesz baja, nem lesz henger fejes és nem dekkol a szervizbe. Sok embernek meg kellene tanulni vezetni, és megtanulni megkülönböztetni hogy mi az utcai autó és mi a versenyautó, mert ameddig agyban ez nem tiszta, addig akármilyen autót gallyra lehet verni rövid távon, aztán szidni hogy milyen rossz...

1.9JTD 150 lovas semmivel se rosszabb mint a 2.0 , itt már nem biztos hogy mindig az ujabb technika a jobb... de ha az erő nem lényeg akkor az 1.9jtd 8 szelepes 120 lovas az igazi bombabiztos.

2.4 jtd vel semmi baj, 5 henger miatt hangja is szép, hengerfejesség meg érzékeny rá de ha hideg motorral nincs taposva akkor nem lesz baja. Csak erre mindig figyelni kell.

Benzinest ebbe a tipusba nem vennék 1,5 tonnás auto , egyrészt sokat eszik, másrészt azokba is benne van már sok szazezer km és a dizel valamivel jobban fogja birni 300-400 ezer km el is , mig a benzines mar ott komolyan eszegeti az olajat a 10 liter benzin mellé

1.75 benzin lehet nem rossz, de ha kombi és mondjuk 4-5 személlyel+ cuccal mentek nyaralni akkor azert érezhetően lomhább lesz,hiaba turbos mig egy 2.4 jtd zokszó nélkül húzna ugyanúgy.

Meg most fenntartásba egy 1.75 tbi is tudja vinni a penzt itt is már van magasnyomásu pumpa meg turbo stb.. ezek már nem azok a régi szivo benzinesek amiken csak olajat kellett cserélni.. számomra amugy ezert opcio csak a dizel más autokba is, mivel a benzinmotorokat is annyira tulbonyolitották, hogy ezzel elvesztették azt a vonzerejüket ami miatt azt vette az ember mondjuk a 90 es évek vége 2000 évek elejei autok