150 ezer kilométert (ami igazolató, valós) egy átlagos 1.6-2 liter közötti, jó állapotú szívó benzines autó esetén soknak, vagy elfogadhatónak tartasz?

375e km volt a 2 literes szívómban amikor eladtam. A motorja rendben volt, a kasztni volt problémás.

Nem az óra által jelzett érték számít, hanem hogy mennyire jó a konstrukció, mennyire vigyáztak rá és hogy hogy használták.

Az enyémben 250e van de gyári állapot van még belül is.

A nagy km nem feltétlen jár bajjal

"Az enyémben 250e van de gyári állapot van még belül is.

A nagy km nem feltétlen jár bajjal"

Én kicsivel 300.000km fölött tartok (13 év alatt), de kopásnyomokat úgy kell keresni a beltérben. Kívül pár apró kavicsfelverődésen kívül is hibátlan a fényezés.

Autótípustól is függ. Van amelyiknél jobban kopik a beltér (kormánybőrözés, gombok felirata, stb.), van amelyiknél kevésbé. Na meg a használat módja sem mindegy. Nem mindegy hogy hosszú utakon autópályán ülsz benne, vagy városban napi 10-szer ki-be szállsz, hurcolkodsz, pakolászol.

8-as vagyok

Azt kifelejtettem hogy egy szar fos franciat vezetek ami lassan 20 eves

Nagyon megbantam hogy az utobbi 2 evben miota az enyem csak olaj cserekre kellett koltenem a tankolason kivul :(