Miért silányul anyagban a német autógyártás?

Jaj, láttad a Vályi Pistás videót? ...

Hidd el, hogy nem a gyártó akar mindenbe 1 literes motorokat pakolni, hanem a kibocsájtási kvóták miatt kényszerül erre, mint sok más gyártó.

Mert mindenen spórolnak, hogy több haszon legyen nekik.

Nézz meg egy 40-éves 126-os mercit, olyan a beltere mintha új lenne, az anyagminőség meg csúcskategória.

Nézz meg egy mostani pár éves 40 millás mercit, beltérben mindenhol gagyi műanyag, gagyi műbőr, gagyi gumigombok...

Nem tudom miért vannak oda manapság a merciért annyira, már rég nem olyan nagy szám az a márka.

"Merci gyár Magyarországon van, loják az anyagot amit autóba kéne építeni"

Ezt a bődületes baromságot te se gondolod komolyan :D

Ott olyan rendszerek és robotok vannak, amik nem engedik tovább az autót a soron, ha hiányzik belőle valami. Ilyen ma már nincs. Lehet lopnak, de nem az autóból lopják ki B+. Ha 4 csavarral és 12 bolhával kell rögzíteni a belső ajóburkolatot, akkor addig nem enged tovább az a redvás gép, ameddig be nem rakod ezeket.

Nem az autóból lopják ki az anyagot. Atya isten ekkora baromságot. És azt hiszed, amibe ülsz autó, az azért szar...Miert "ki van lopva" :D Vannak ilyen emberek?...

Azért szar a beltérben a műanyag, mert kilopja a dolgozó. Azért lassú a központi rendszer. Mert azt is kilopja a dolgozó. Azért van 1.0 turbó motor a kocsiba, mert a 2.0 szívót hazalopja a dolgozó. Mindent kilop a dolgozó. Hát persze.

Nem vitatom, vannak gagyi autók. Aminek pl. a beltere nem ér fel a konkurenciához. A Skoda Kamiq amit lennt említettek, és Vályi Pista tesztelt, egy jó példa lehet. Ár érték arányban szar. Annyi pénzért az a belső valóban rettenet. De nem azért mert kilopja a dolgozó :D. Hanem mert a Skoda így döntött, hogy ilyennek kell lennie.

Kilopja az anyagot az autóból... Miből? Hogy? Honnan? Hallottál ilyen dolgokat az építőiparban, aztán azt hiszed ez megy itt is.

Nem mondom hogy nem lopnak. Hazaviszik. De az autóba bekerül egy másik.