Milyen krosszmotort vegyek?

Aprilia nem gyárt nem crossmotort,ha kroszmotort akarsz és télleg 190 centi közelében vagy akkor 125-ös kétüteműt vegyél.Yamaha YZ 125 előnyben,Honda CR,Kawasaki KX: ehhez valamivel drágább az alkatrész.KTM-et ne vegyél lehet nem fog tetszeni a krosszozás aztán úgyis csak eladod.A krosszmotornál a fenntartás nagyobb szó mint a megvétel.Egy üzemóra kb.2500FT-ra jön ki.Benzinnel,légszűrőolajjal,olajjal,láncsprayvel,mindennel együtt.

Ezek valóban nem krosszmotorok, hanem endurók..

Ezt nagyon birom mikor az endurot le krosszmotorozák és utána meg magyarázák h nekik van igazuk. A krossz motoron nincs világitás kitámaszto műszerfal tőbbet eszik megy mint a rakéta és nagyon igényes, karban kell tartani jobban mint egy utcai motort.

És akkor most krossz motor kell vagy enduro?

Ez milyen baromság már hogy amelyik jobban bírja? Mit bír jobban azt áruld már el,valami szempontot mondj hogy mi a f*szra kéne az a k*rva motor.Mind a kettő jobban bírja csak mind a kettő más.Az endurok hosszabb életűek nem olyan kihegyezettek,kevesebbet esznek,puhább a futóművük.Egy crossmotor már sok mindent bír de maximálisan üzemórás,125-ös kategóriában ez azt jelenti hogy szezononként full motorfelújítás,dugó fúratás esetleg hajtókar csere,legalább 50 ezer évente,ha kihasználod rendesen.Ez bírja az ugratást meg mindent,jobban mint az enduro de mivel pörgetni kell előbb szétmegy,és mivel pörgetni kell így kezdj el gyúrni,mert a kezeidet szétrángatja,én is azt mondtam mi a 125...hát elég kimerítő egy rendes csapatás...

Az biztos h kimeritő egy csapatás. De azért a 125-ős krosszmotorba 41 paci is joval érezhetőbb mint az enduroba átlagba a 25-30. De szereti is a hasát a krossz viszont az az élmény nagyonjó, egy jó adag adrenalin bomba.