Kerékjáratban mennyi az ajánlott hézag a gumi széle és a sárvédő széle között kb?

Autót úgy egyébként láttál már közelről? esetleg mozgás közben?

Mert nem úgy tűnik.

a kerék pedig mozog valamennyit előre hátra is, amit a szilentek engednek.

álló helyzetben nem igazán tudod véghelyzetig beterhelni a rugókat sem, max ha ráparkolsz a tetejére egy másik kocsival. vagy rugóösszehúzóval.

a gyári kerék váltóméretét tedd fel. felni ET és a gumi szélesség is stimmeljen.

Hogy tud-e előre-hátra mozogni, az attól függ hogy milyen autóról van szó, milyen a futóműve. Általában előre-hátra is mozog a kerék a kerékjáratban. Például a klasszik Ladák hátul merevhidasak. A híd pozícióját a bekötőrudak adják meg, viszont mivel azok másik vége a karosszériához van rögzítve és mivel fix hosszúságúak a rudak, ezért a híd egy rádiusz mentén mozog: ha a statikusnál kisebb a hasmagasság (berugózás) akkor hátrafelé mozdul el a híd (a tengelytáv növekszik), ha pedig annál nagyobb, akkor előrefele jön egy kicsit. A teljes rugóút alatt ez mozgás pár milliméter, max 1 centi. Ja, és mivel Panhard-rudas a hátsó futómű, ezért ha változik a hasmagasság akkor nem csak fel-le és előre-hátra mozog a híd (ezáltal a kerekek a kerékjáratban), hanem jobbra-balra is.

Ha egy McPherson-típusú vagy egy kettős keresztlengőkaros futóművet nézünk (vagy egy multilink-et, ami általában ugyan az, csak ki van egészítve még egy pálcával), akkor ott is van előre-hátra mozgás. [link] Mivel van utánfutás, ezért rugózáskor a kerekek nem függőlegesen mozdulnak el a karosszériához képest, hanem az utánfutással megegyező szögben, ergo ott is mozognak előre-hátra a kerekek.

Az első tengelynél mindenképp kell lennie a kerék előtt és mögött helynek, mert különben a kormány eltekerésekor beleérne a sárvédőívbe a kerék. A hátsó tengelynél jó ha van 3-3 centi rés a kerék oldala és az ív között. Azért is kell, mert nem csak a hasmagasság-változás miatt tud előre-hátra mozogni egy kerék. Ha gumiszilentes a futómű, akkor az is engedi mozogni a kereket a karosszériához képest. (Ha PU-, netán fémszilentes vagy GE-szemes, akkor ez a mozgás elhanyagolható.)