Mit jelentenek az "üveghangon járás" és a "hengerfejes" kifejezések?

Legjobbat akkor teszed a motorodnak, ha hidegindításkor 10-15mp-et járatod, aztán kis nyomatékkal, kb a tiltási fordulat harmadáig pörgetve óvatos vezetéssel hagyod megmelegedni. Városi tempónál pl max harmadikig váltasz. Így kezelve aránylag hamar (5-10perc), de nagyon minimális terheléssel melegszik meg a motor.

Viszont ha már üzemmeleg (megy vagy fél órája), akkor teljesen mindegy milyen magas fordulaton használod. Alacsony fordulaton viszont ne, ha érzed az erőlködést, vagy kicsit jobban benyomva a gázt már nem tudsz gyorsítani, inkább válts vissza.

Attól, h négyezres fordulaton váltasz semmilyen körülmények közt nem lesz hengerfejes a motor. Még ha hidegen teszed ezt, akkor is inkább a hengerfal, gyűrűk, hengerfej, csapágyak kopnak.