Totálkár garancia lejárta után?
Egyik ismerősömnek volt múlt hónapban egy komoly balesete. Egy 7-es Golfja van neki. Autópályán haladtak egyenletes sebességgel, mikor a kormány teljes erőből kipördült a kezéből és nekicsapódtak a szalagkorlátnak. Semmi előjele nem volt a dolognak. 5 év garancia volt az autóra, ami tavaly év végén járt le. Casco már nem lett kötve az autóra, csak sima kötelező biztosítás. A baleset előtt pár héttel cseréltek elől fékbetéteket, és akkor már átnézték a teljes autót is. Semmi más hibát nem találtak akkor. Minden bizonnyal az elektromos kormánymű döglött be benne és a rántotta félre az autót. A biztosító totálkárosra ítélte az autót, de ami a probléma ezzel kapcsolatban, hogy 2 milliót akarnak érte adni, ami a piaci ár alatt van jócskán.
Mit lehet tenni ilyen esetben? Biztosítót nem sikerült meggyőzni, hogy fizessék ki a valós értékét az autónak. Gyári garancia ugye már nincs, de ilyen esetben nem lehetne mégis valahogy kivételt tenni? Mert az oké, ha mondjuk eltörik az egyik kormánykapcsoló és arra nincs biztosítás, de azért ez egy ennél fokkal komolyabb hiba. Meg is hallhattak volna akár. Szerintetek hogyan lehetne elérni, hogy anyagilag legalább 0-ra jöjjön ki a haverom ebből?
válasza: válasza: válasza: válasza:Kaphatott kormányzott keréken egy durrdefektet, az kiszedhette a kezéből a kormányt. Persze ez csak találgatás.
Ami biztos, hogy casco nélkül senki nem fizeti ki a kárt.
válasza:Megkérdeztem most tőle. A kérdésben elírtam, bocsi. Sima Casco még van az autón. (Annak is volt valami kiegészítése, és azt mondta le tavaly.)
Onnan gyanakodtak a kormányszervó hibájára, hogy az ahhoz tartozó vezérlőegység tönkrement, szétégett belül minden. Ez elvileg a baleset következménye nem lehet. Akihez szokta vinni szerelőhöz az autót, ő már letátott ilyet. Egy Opel-nél, csak az állóhelyzetben hülyült meg, ha az ember minimálisan hozzáért a kormánykerékhez, akkor az vagy elkezdet jobbra-balra nagy sebességgel rángani, vagy az egyik irányba kitekeredett teljesen. És nem csak a kormánykerék csinálta ezt, hanem közben a kerekek is annak megfelelően mozogtak. Szóval elvileg simán lehetséges, hogy itt is ez történt.
Defekt szerintem annyira nem tudja kiszedni a kormányt a kezéből, hogy közben eltöri a hüvelykujját.
válasza:Nekem is bűzlik valami ebben a sztoriban. Tuti, hogy így nem kerek. Nincs casco, csak kötelező biztosítás, és ad valaki 2 milliót egy totálkáros autóért. Meg hogy random kitekeredik a kormány egyenesen, egyenletes sebességgel haladva. Meg hogy semmi előjele nincs. Persze. Gépek lázadása.
Ha igaz a sztori, aminek kb 5% esélyt adok, akkor irány valami ügyvéd és sok sikert. Ehhez kellett volna szakértő a helyszínen.
válasza:Ahogy írtam, a kormányban nincs akkora teljesítményű motor, hogy ha meg is hülyül, hüvelykujjat tudjon törni. Ellenben ha 130-nál kapsz egy defektet és nem készülsz rá, nem markolod erősen a kormányt, simán ki tudja tépni a kezedből a kormánykereket.
De nem vagyunk döntőbíróság. Látatlanban pláne nem. Ha ennyire biztos vagy a dologban, akkor szakértői vélemény, ügyvéd és lehet perelni a gyártót! Kíváncsi leszek a fejleményekre.
válasza:"Egy Opel-nél, csak az állóhelyzetben hülyült meg, ha az ember minimálisan hozzáért a kormánykerékhez, akkor az vagy elkezdet jobbra-balra nagy sebességgel rángani, vagy az egyik irányba kitekeredett teljesen. És nem csak a kormánykerék csinálta ezt, hanem közben a kerekek is annak megfelelően mozogtak."
Éz inkább a VW-kkel fordul elő:
Találtam két ilyen videót most:
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!