Mi lehet a baj? Az autóban működik a fűtés, de hiába állítom be, hogy pl a szélvédőre fújja a levegőt, akkor is csak felém fújja.

Kézi tekerős?

Akkor eltörhetett a kar ami a lapátot mozgatja....

Nem kis pénz megcsináltatni... nem az az anyagdíj miatt hanem mert szét kell kapni az egész műszerfalat hozzá.

Amikor tekered, akkor érzed, hogy viszi-e a bowdent, vagy csak "üresen " mozog az állító. Ha kiemeled a középkonzolt, már látod is, hogy mi a hiba. Ha az állítónál jól rögzített a bowden-külső és könnyen mozog a belső rész, akkor a másik végén kell körülnézni.

Lehet, hogy csak föllazult vagy kiakadt a bowden.

Ha esetleg megerőltetted és eltört, akkor arra viszont emlékezned kell(ene), mert ezek a terelőlapok, csappantyúk, nem törnek el csak úgy maguktól. ;)

Mondjuk az nehéz benne, hogy sok autóban nem éppen olyan egyszerű eljutni a fűtésboxig!

Ki kell venni az egész műszerfalat, óracsoportot, 600 kábelt lekötni, 50 csavart kiszedni, kormányt kikapni stb..

#8!

Nagyon gyakran az a válasz, hogy ki kell venni bokszot, középkonzolt, műszertáblát. De vannak nagyot álmodó "mesterek" is akik egyből a teljes műszerfalat és fűtőberendezés kiszerelését vizionálják, természetesen vízleeresztéssel, szélvédő kiemeléssel és teljes kábelköteg lekötésével. :(

Aztán amikor kipattintod valamelyik fűtésterelő rácsát, vagy kihúzod a rádiót, láss csodát, éppen akkor rést találsz ahol beférsz egy csavarhúzóval vagy egy mini-crovával, és rögzíted az elszabadult bowdenvéget.

Szóval, nem kell felülni az első rémhírnek.