Melyik a fontosabb használt autóknál? Fiatal legyen vagy pedig idősebb sok extrával

Jó állapotban legyen kívül belül, mindenhol, motorilag, műszakilag stb..

Kisebb hibái nyilván vannak, meg lesznek is pl elkopnak alkatrészek a használattól, de az sem jó ha egy 10 éves autóba 100 ezer km sincs benne mert akkor keveset volt használva és ha csak 2-3 hetente egyszer mentek vele valami kistávra akkor az az autó kb lomha, nem volt használva é emiatt is beállhatnak dolgok plusz nagyon lusta lesz motorilag amit nyilván meg kell jól túráztatni persze nem üzem hidegen álló helyzetbe mert az semmit nem ér. Hanem akkor pénzt nem sajnálva minőségi üzemanyaggal ellátni amibe vannak jó adalékok, és akkor mehet neki egy jó 100 km-es út lehetőleg egyhuzamba ahol jól meg kell járatni üzem melegen magas fordulaton hogy regenerálódjon, tisztuljon. Ez igaz a dízelre és a benzinesre is. De a dízel ezt jobban igényli.

Na meg vásárlásnál érdemes rákérdezni hogy az olajcsere, szűrők cseréje, vezérlés csere, fékek cseréje mikor voltak ha régebben mint 3-4 év illetve azóta lett benne jó 60-80 ezer km téve akkor érdemes ebbe is beruházni.

idősebb = több rizikó

több extra = több rizikó

de a legnagyobb probléma a karbantartás hiánya és a nem megfelelő használat miatt lesz. ha a szerviz számlák megvannak, az már fél siker

de mindenképp nézesd át egy műhelyben, típushibáknak az internet korában egyszerűen utána tudsz nézni, érdemes a típushiba listát elvinni magaddal, nem biztos hogy lesz a közelben típus-guru szerelő.

Attól függ mire van szüséged, egy fiatal megbízható autóra ami elvisz A ból B be.

Vagy kellenek neked a kényelmi extrák amik eltudnak romolni és el is szoktak, mindig lesz javítanivalód rajta, viszont kicsit többet kapsz élvezetileg vezetés közben.