Benzines autókban van részecskeszűrő? Ha van mikortól és melyik típusokban?

mivel a dieselhez kell, nyilván nincs, ahogy izzitógyertya sincs. Itt a katalizátor van hasonló feladatra.

A legújabb, közvetlen befecskendezéses benzinesekben, melyek az Eura6d-Temp követelményt teljesítik, általában van részecskeszűrő.

Az első válaszoló még nem hallott valószínűleg az egyre szigorodó környezetvédelmi előírásokról. :-) Igen, már benzines autókban is van részecskeszűrő (rövidítése: GPF). Az én 2018-as autómban már van, de mindenféle additív nélkül. Viszont ezekből is van olyan, amihez már additív is kell (külön kis tartályban).

# 2-es vagyok, így van, ahogy a 3-as is megerősíti. Én még az adalékról nem hallottam benzinesekhez, de a szigorodó előírások miatt, el tudom képzelni, hogy már ez is kell. Nekem 2018-as dízelem van, ehhez még nem kell AdBlue-t töltögetni, anélkül csak a részecskeszűrővel hozza az Euro6-ot. De a 6d-hez, ami 2020 januártól lép életbe, tehát a most forgalomba kerülő autók nagy többségét már eleve erre tervezik, már elkerülhetetlen.

Ettől nem kell félni, a benzines autókban jó eséllyel az autó élettartamát ki fogja bírni a szűrő, nem kell majd cserélgetni.

Volt egy diesel autóm és az agyamra ment a gyakori regenerálása. Eladtam. Vettem egy benzinest. Megszűntek ezek a gondjaim. Most vennék egy újat, de mára a benzinesek is részecskeszűrővel ellátottak. Kérdésem ezek is általában automatikusan induló regenerálásokat csinál. Itt sem ajánlatos leállítani a regenerálást? Sajnos rövid utakon használom az autót. Tudom megoldás a villanyos vagy plugin hybrid lenne, de az nagyon drága. Tehát kb. milyen gyakran regenerál és ez a folyamat milyen hosszú ideig tart?

Az is opció akit zavar hogy kiírja/kiveszi. Nem fogja okádni a füstöt attól még és a vizsgán is átmegy.