Ha egy MZ ETZ 250-el akkumulátor nélkül járok akkor az elektromos rendszerben elromolhat valami?

Aksi nélkül a fesz-szabályzó nem képes tartani a megfelelő feszültséget, akár 10-15 Volttal is megemelkedhet az. Ez a generátoron kívül minden elektromos berendezésre veszélyes. Az izzókra főleg, azok a legkisebb túlfeszültség hatására is kimennek. (Autónál hallottam olyan esetről, hogy a szerelő próbaindításhoz csak éppen ráhelyezte az aksikra a sarukat, és mikor minden jó volt leállítás nélkül meg akarta húzni őket, de véletlenül az egyik leugrott az aksiról, majd az autó is leállt 1-2 másodperc múlva. Visszarakta rendesen, utána az autó többet nem indult. A komplett motorvezérlő elektronika, pár szenzor meg a központi fejegység látta kárát neki. 2 másodperc alatt sikerült egy 450 ezres kárt csinálnia az autóban.)

Igen a régi MZ,ETZ-kben a gyujtáskulcsnak volt egy olyan állása,hogy akksi nélkül is mehessen. Ha jól emlékszem bedugod és nem jobbra forgatod egy kattanásnyit hanem balra vagy két három kattanásnyit azaz hogy végig amikor már nem fordul tovább.