Kipufogó tuningal lehet növelni a teljesitményen? Többi lent.

Egy profi sport kipufogó rendszer (tehát hangolt a leömlőtől a végéig) kb. 5-6%-ot jelent. Ez egy versenyen győzelem vagy vereség közötti különbség lehet. Közúton észre sem venni.

Sajnos olcsón és egyszerűen nem lehet tuningolni. Egy valamire való tuning, ahol a motorba belenyulnak pl új vezérműtengelyeket szerelnek be, több százezer forintba kerül, könnyen elérheti a milliós összeget is.

A gázgyorsító dob egy nagy adag tündérmese.....utcai autón semmi értelme nincs!Valoazinűleg inkább csak rontana a teljesitmenyen!

Egyébként a kipufogó tuningak csak egyben van értelme(értsd:leömlőtől a csöveken át a végéig)

Ilyen részegység cserék,hogy ezt vagy azt a dobot kicseréled semmit nem befolyásol max a hangját,de több lóerő a legritkább esetben lesz tőle!

Ha több megy ki a kipufogón, akkor elől is többet kell bejuttatni.

Légszűrő + befecskendezés módosítás

Utcára minek???

A legolcsóbb tartós tunning wgy eleve nagyobb teljesítményű autó vétele

A 2.8 V6 gyárilag is igen erős.

Itt a nyomaték ábra:

[link]

Az első ábra. Azt tanácsolnám a kérdezőnek, hogy igyekezzen 3000 körül tartani a fordulatot ha gyorsulni akar, ott van a nyomaték maximum. Mondjuk 2500 és 3500 között. (Bár 3500 és 5000 között is csak 10%-al kisebb a nyomaték.)

"Tuningként" lehet feltenni prémium gumit (ha nem az van esetleg), márkás fékbetéteket/tárcsákat beépíteni, esetleg ha majd úgyis cserélni kell, akkor a lehető legjobb lengéscsillapítót.

Állítólag, adott egy 2600-as quattro, 30 szelepes V6-os motorral, amit Te most szeretnél "följavítani" két kisipari tákolmánnyal.

Szerintem tedd át a kérdést a vicc kateg.-be......