Milyen szempontok alapján érdemes első babakocsit venni?

Igény kérdése.

Nekem mindegyik kocsi jó :D

Viszont. Ami fontos lehet: milyen helyen laktok? Beton út, hegyoldal, salak, bármi. Itt a kerekek lesznek a fontosak.

Ha a praktikusságra mentek, akkor 3 az egyben kocsit vesztek amit akár 1-2 éves korig is lehet használni. Persze csak a sport részt mert az autós hordozót és a mózest kb max 7-8 hónapos korig kinövik.

Nekünk is 3 az 1ben van. Amit én legközelebb megnézek, hogy milyen a kupolája. A miénknek nem lehet túl zártra hajtani a kupolát, így a déli időt leszámítva mindig belesüt a fiam szemébe a nap.. Napellenző, napernyő pluszban.. Ez macera.

Ha sokat autóztok, akkor fontos lehet az is, hogy mennyire lehet könnyen összecsukni, el fér-e.

Szempontok:

-terepviszonyok (sima beton vagy hepehupás földút),

- lift-, csomagtartó méret (egy Kunert nem fér be egy kisebb kocsiba),

-kertes ház vagy lakás, kell-e emeletre cipelni (egy Kunert kocsit nem bírsz felcipelni, ha elromlik a lift vagy eleve nincs)... stb.

Egyébként szerintem a 3in1 kocsik csak azoknak jók, akik max. a gyerek 1 éves korában elpakolják a járgányt vagy kisnövésű a gyerekük. Általában a sportrész kicsi (alacsony támla, magas gyereknek kényelmetlen), mindeközben egy esernyőkocsihoz képest nehezek és sok helyet foglalnak el.

Én befürödtem az első kocsival, így tapasztalatból ezt írom, szerintem ezek fontosak:

- terepviszonyok (hol tolod majd, milyen kerék kell)

- súlya (mennyit kell cipelned, kell-e lépcsőn vinned)

- mekkora összecsukva

Egyébként én most már azt gondolom, hogy jobb egy külön mózeses és egy külön sportkocsis, mint a multifunkciós. Jobban tud igazodni a változó igényeidhez.

Nekünk Camarelo Art van (ez is 3 in 1).

Ami miatt ajánlom:

- 85 cm a mózes belső hossza. A lányom másfél évesen volt 85 cm, persze, fél éves korától már a spotrészt használjuk.

- 2,5 éves, de még mindig kényelmesen elfér a sportrészben.

- Felfújható, jó rugózású kerekek.

- A kupolája annyira lehajtható, hogy teljesen takarja a babát/gyereket.

Mi autósülés nélkül vettük, azt külön, az ADAC teszt szerint vettünk.

Ami hátrány, hogy Magyarországon ez a kocsi 160 000 körül van, mi Szlovákiában élünk, itt 340 euróért (cca. 100 000) vettük.

Mi a legtöbb időt a babakocsi kiválasztására szántuk, mert tényleg nem mindegy. Végül egy drágább kategóriát kerestünk használtan.

A méret, a súly és a kezelhetőség nagyon fontos. Az is, hogy milyen terepen használod. Amit én változtatnék a másodiknál, ha vennék, hogy ne háromkerekű legyen. Az első egy kerék többször megakadt, beakadt, nem volt praktikus. De ez lehet, hogy csak a miénknél volt (ABC Design Cobra).

Szóval igen nem mindegy, hogy milyen a súlya. Az se mindegy, hogy a tolókar milyen. Hogy kézre esik-e, állítható-e. Nekem anno egy peg perego azért nem jött be, mert alacsony volt a tolókarja. Nekem. De, ha te alacsony vagy, akkor az ABC Design tolókar magassága nem lesz jó, hiába állítható. Szóval én azt ajánlom, hogy miután mindent figyelembe vettél (a terepet, az autó csomagtartóját, a kocsi kezelhetőségét stb.) akkor irány a bolt és próbáld ki a kinézett babakocsit. Tologasd, emeld fel, próbálgasd ki a funkcióit az összecsukástól kezdve a háttámla döntését, mindent. Mert, ha ráköltesz egy nagy összeget és két hét múlva kiderül, hogy bizony nem praktikus, akkor azzal kell élned még jó darabig vagy vehetsz egy másikat megint.