Mennyit számít a nőknek, az autó márkája, ha maga az autó már egy régi roncs, ami állandóan elromlik?

A kérdés arra vonatkozott, hogy ha ugyanolyan szar mindkét autó, akkor számít-e a márka különbség. Nem pedig arra, hogy új Opel vagy régi szar BMW. Ha egy autóval már csak a gond van és állandóan szerelőhöz kell hordani, akkor egyik sem "puncimágnes", teljesen mindegy, hogy milyen márkájú.

De azért egy új Opel, Suzuki, stb. áráért egyáltalán nem egy szar prémiumautót lehet csak kapni, hanem egy jobb állapotban lévő 6-8 évest, amit azért még megnéznek az utcán, és remélhetőleg kevés gond van vele. Persze prémium autóhoz prémium alkatrész árak tartoznak, ezt bele kell kalkulálni. Csak az vegyen 5-10+ éves prémium autót, akinek nem okoz gondot pár éven belül az autó árának harmadát-felét rákölteni, ha valami komolyabb hibája lesz.

#11

600k-ból szebb állapotú Opelt vagy Suzit veszel, mint Bömöst, just sayin'.

14-es: Teljesen igazad van, én is egyetértek vele, hogy 600e környékén sokkal jobb állapotú kis autót kapsz, mint prémium autót. Ennyi pénzért prémium autót venni nem szabad, az már-már bontószökevény, időzített bomba. :)

Én azt emeltem ki, hogy egy új Opel, Suzuki, stb. áráért egy viszonylag fiatal, 6-8 éves prémium autót lehet kapni. És ha nem tenyerel bele az ember egy típushibába vagy egy 500e km-t futott széthajtott, nem szervizelt példányba, akkor nagyságrendi a különbség a prémium autó javára minden szempontból. ( kivéve a fenntartási kültségeket )

Sztem túl van misztifikálva ez a márkadolog. Amelyik nő a márkára megy, az a márkából is az új, értékes darabra megy, nem az épp széteső retró Mercire. A többi nőnek meg kb. mindegy a márka.

(nekem pl. az sem fontos, hogy a férfinek legyen autója :D)

15 éves BMW ket leginkább a cigányok veszik ... na meg pár tájékozatlan gyári Jóska aki azt hiszi ez még menő.

A gold digger lányoknak minimum 10 milliós kocsi kell , és az nagyon az alja ..