Egy BMW tényleg csodákra képes, hogy felturbózza egy férfi értékeit a csajok szemében?

Idehaza kétfajta ember vezet BMW-t: a pofátlanul gazdag, nagyvállalkozó ürge, aki általában a legújabb modellt vezeti, amit külföldön, szalonból vett készpénzért és kibérelt egy kamiont, hogy hozza oda háza bejárati ajtaja elé még aznap, a másik pedig az ízléstelen, csóró, suttyó proli, aki általában 10-15 éves, féltucat gazdát megjárt talicskát hajt, amit fillérekért vett és egy vagyont költött a reparálására, de még mindig nem tudta egy rakás szar szintje fölé hozni, a kocsit pedig azért vette meg, mert a kőbányai törzskocsmájában ő lesz a legnagyobb ganxta, ha meg tud pörgetni egy BMW logós kulcsot az olajos ujjai körül a többi buta proli előtt, akik tátott szájjal nézik őt.

Magyarországon a legtöbb BMW sofőr az utóbbi kategóriába tartozik. Ha meglátok egy BMW-t, mindig elgondolkodom azon, hogy a sofőrje vajon az Éjjel-Nappal Budapesten vagy a Való Világon szocializálódott, mert a legtöbbjük szépérzéke hasonlóan nívós programokból táplálkozik, éppen azért hiszik azt, hogy egy kvázi luxus autómárkát vezetni növeli a státuszukat, holott azzal, hogy megvesznek egy túlárazott és előtte 5 másik ember által vezetett autót, ami nem tud többet, mint egy ugyanolyan kategóriás VW vagy Opel, de ettől függetlenül kétszer annyit kóstál, semmit mást nem érnek el, mint hogy saját magukból csinálnak hülyét. Van az a vicc, hogy a csávó levelet ír a BMW gyárnak, hogy minek tesznek indexet a kocsijaikra, amikor úgyse használja őket egyik sofőr se, na ez pontosan ebből a tényből ered.

Szóval nem, a bömös nem segít a csajozásban, mert minden nő, akinek a ízlése fejlettebb, mint egy mucsai ganyélapátoló paraszté, az tudni fogja, hogy sokat elárul az emberről, ha egy ilyen autó volánja mögé ül és nem fog elalélni attól, ha odaállnak mellé egy 15 éves sokadik gazdás bajor kordéval, amit olyan paraszt ember vezet, aki az első legó szettjéből disznóólat épített.