Létezik olyan férfi, aki vásárolna nekem egy új autót?

Jah, és mihez van gyomrod. Aki kifizet ennyi pénzt, az nem egy jóképű, sportos harmincas cégvezető lesz, mert ő egy drágább ebéd áráért is kap csajt. Az töredéke még a Michelin csillagos helyen is egy kocsi árának.

Szóval?

- öreg?

- rettenetesen előnytelen külső? (150+ kiló pl)

- szexuális aberrációk

- részleges impotencia (mikor órákat szophatod, hogy valami hatást érjen el)

- megalázás, fölényes, lenéző stílus

Ezekből jöhet véletlenszerűen legalább 2?

“Én egy kakaóscsigával is beérném, te meg autót követelsz...hát a pofám leszakad.”

Imádom a kakaós csigát! Azt nagyon nehezen osztom meg. Azt hiszem sosem kezdenék olyan nővel, aki a kakaós csiga ásó 😀

Ha nyerek a lottón, megígérem hogy veszek neked egy kocsit.

Bár ennek viszonylag kevés az esélye, mivel nem fizetem a hülyék adóját (=lottó).

Hát ha Vajna Timikének sikerült, neked is összejöhet.

Soros Gyuri bácsi szabad még :D

A kérdés lényegét inkább nem kommentálnám.

DE ÚJ AUTÓT, KÖNYÖRÖGÖM NE. NE, NE, NE, NE! Új autót soha. Ha valakinek égeti a pénz a zsebét, vagy ugye ingyen kapja, hát hajrá. De új autót magánembernek nem szabad venni. Csak egyet fingasz bele és már ugrott is 20% az értékéből! Hát ne legyetek már ostobák! 3-4 millióból olyan pöpec használt autót lehetne venni, hogy besza-behu. Én 700 ezerét vettem olyan használt autót, ami ugyan egy benzintemető és nem városi kisautó, de gyanítom, talán az elektronikát leszámítva mindenben ver egy mai Fiat 500-ast.

1-1,5 millió forintnál többet egy kisautóra költeni bűn! Ha valami népszerű típust vásárolsz, a fenntartása sem lesz költségesebb, mint egy újnak. Vagy mit hisztek, tán az új autót nem kell szervizelni? Megveszed és nem kell rá költeni? Az új autót kötelező márkaszervizbe hordani, ahol minimum kétszer annyit kérnek, mint amiből ugyanazt meg lehet oldani más úton. Ha pedig nem viszed márkaszervizbe, ugrik a garancia. Mit hisztek ti? Megveszed az új autót és azután csak tankolni kell? Egy bármilyen autó fenntartása havi minimum 20-30 ezer forint, úgy, hogy akkor még nem tankoltál bele.

MAGÁNSZEMÉLYNEK CSAK HASZNÁLT AUTÓT!

kedves utolsó! Annyiban igazad van hogy jobb bizonyos mértékig a használt. Olcsóbb valamennyivel. De ha relatív túl olcsó ( = öreg) sokkal több gond lesz vele. A márkaszervízes sztori az újnál egy dolog , de egy öregebb autó itt - ott zörög, ez-az kopik, ,ezt- azt ki kell cserélni.....s minél idősebbaz autó, ezek egyre sűrűbben jelentkeznek+ szervízeltetni/ vizsgáztatni is gyakrabban kell majd.

Olyan használt , amit keveset ment , kevés km van benne, az ritka mint a fehér holló. Tehát ami rövidtávon megéri a használttal (= mondjuk 800 ezerért megvehetef , nem 4 millióért) , az hosszútávon fog anyagilag húzni.

#29 Igazolhatom, amit leírsz, ugyanakkor nem értek veled egyet a dolgok anyagi vonzatát illetően. Ha te egyáltalán nem kívánsz az autó apró kis makacskodásaival foglalkozni és csak használni szeretnéd mondjuk 5 évig mindenféle gond nélkül, akkor vegyél egy új autót max. 3,5 millióért. De aki nem bánja, ha a kocsit néha babusgatni kell, alkatrész után szaladgálni (ami ugye bizonyos futott km, de inkább használati óraszám után állandósult állapottá válik), akkor annak nem éri meg az új autó anyagilag egyáltalán. Tehát a tisztelt hölgy valóban elgondolkozhat egy olcsó új autón, vagy egy keveset használt, megkímélt 3-4-5 éves autón.

De ami az anyagiakat illeti, számoljunk csak utána. Egy 10 éves kocsiból rögtön 3-4 darabot lehet vásárolni az új azonos (nyilván valamivel fejlettebb) modell árán. Soha az életben nem lesz gondod alkatrész utánpótlással.